Makadamske ceste

V naši Krajevni skupnosti imamo še precej neasfaltiranih cest, zato je vzdrževanje le-teh zelo drago, velikokrat tudi nerentabilno. Zavedati se moramo, da so to odseki cest, ki v večini primerov potekajo po hribovskih predelih, kjer ob večjih nalivih marsikateri pripeljan material konča na travnikih ali njivah. Podobne težave se pojavljajo v zimskem času, če niso dovolj nizke temperature. Ob pluženju snega pri neravnih površinah cest veliko materiala konča izven cestnega telesa. Zaradi tega se lastniki obcestnih površin velikokrat obračajo na nas in se pritožujejo na delo izvajalcev zimske službe. Žal se je tem težavam težko izogniti, odvisno je od samih zimskih razmer. Podobne težave so pri pluženju asfaltnih cest.

Člani sveta KS Frankolovo oziroma predstavniki komunalne komisije so letos pregledali stanje cest. Na osnovi ogleda in prejetih prošenj so odobrili najnujnejšo količino materiala za posamezne odseke

Poudariti moram, da so se razmere na trgu glede dobave ustreznega materiala za krpanje makadamskih cest v zadnjem obdobju zelo spremenile. Gradbena podjetja, ki so do nedavnega zagotavljala primeren material, so v stečaju. Zaradi tega je motena dobava peska, ki bi skupaj s prevoznimi stroški ustrezal našim zahtevam in željam.

Prav zaradi tega si vsi želimo, da se v prihodnje asfaltira čim več cest, ki jih režijski odbori po svojih močeh in znanju pripravljajo. Na KS Frankolovo obstaja vrstni red asfaltiranja, ki se v zadnjem času žal ni veliko spremenil.

Asfaltirane ceste

Letošnja zima je pokazala vse slabosti naših cest, ki so v preteklih letih dobile asfaltno prevleko. Marsikateri odseki so bili tako uničeni, da je bila vožnja po njih tvegana in nevarna. Vzrokov za takšno stanje je več, zato bo potrebno tej problematiki v prihodnje nameniti več pozornosti.

Vsi vemo, da so se ceste v večini primerov pripravljale pod nadzorom režijskih odborov, ki so se trudili v okviru svojih zmožnosti. Vsi so se ukvarjali z strokovnimi, lastniškimi in finančnimi težavami, za kar jim gre vsa zahvala. Rezultat teh razmer je tudi kvaliteta priprave cestišč za asfaltiranje, ki velikokrat ni bila optimalna. Brez takšnih zanesenjakov bi marsikatera cesta še danes bila v makadamski izvedbi. Zavedati se je treba, da je sprotno vzdrževanje nujno, saj bomo v nasprotnem primeru v kratkem času imeli nekatere ceste, ki bodo težko prevozne.

Člani sveta KS in komunalne komisije smo pregledali in označili najnujnejše sanacije asfaltnih površin, ki so bila s strani izvajalca del tudi izvedena. Nekaj podobnega bomo morali storiti tudi v naslednjem letu.

Rekonstrukcija mostu v stražici

Med počitnicami smo na lokalni cesti Frankolovo - Trnovlje v Stražici pri Mirtičih uspeli sanirati most, ki bo zagotavljal primerno prepustnost ob večjih količinah padavin, kar do sedaj ni bilo vedno mogoče. V preteklih letih se je dostikrat zamašilo prav pri tem mostu, kar je povzročalo poplavno ogroženost sosednjih stavb.

Pri rekonstrukciji mostu smo opazili, da je povsem uničen eden izmed podpornikov, zato je bilo potrebno zagotoviti popolno zaporo ceste za obdobje 7 dni. Vsa potrebna dela so se v tem času tudi izvedla, tako da je promet po tej cesti, ki je zelo obremenjena, lahko stekel v dogovorjenem roku.

Ob tej priliki se zahvaljujem vsem krajanom za potrpežljivost in uvidevnost. Zavedam se, da je na nekaterih delih našega kraja povečan promet povzročal negodovanje in motil ustaljen režim in mir.

Predsednik KS Frankolovo

Dušan Horvat

Foto: J. Vovk