Na največji slovenski rally, ki bo ta konec tedna potekal v Novi Gorici in okolici, se ekipa ŠD Gas Kras odpravlja v popolni zasedbi. Kar 9 posadk je prijavljenih, med njimi pa je tudi nekaj zanimivih sprememb in novosti. Prvo orožje kraškega dirkaškega kolektiva bosta tudi tokrat Martin Čendak in Jakob Markežič, a še zdaleč ne edina kandidata za vrh.

V izjemno močni konkurenci kar 97 posadk iz 12 različnih držav, ki so se letos prijavile na že 12. Rally Nova Gorica, bosta med 55 slovenskimi sicer najprej s številko 17 na progo krenila Janko Čebron in povratnik na desni sedež Andrej Kavčič (Mitsubishi Lancer Evo9), ki se bosta spet potegovala za zmagovalni oder v Diviziji 5, pa tudi za deseterico v skupni uvrstitvi DP Slovenije. Le tri vozila kasneje bosta na štartu Martin Čendak in Jakob Markežič (Opel Corsa Rally4), vodilna v diviziji 2 in tretja skupno v DP Slovenije. Martina levo zapestje še boli, a je optimističen: » Kot vedno, gremo dirkat in se borit za kar najvišjo uvrstitev. Roka še boli, a je vsak dan bolje. Bom stisnil zobe, avto je pripravljen  in, kot vedno, bova z Jakobom dala vse od sebe.« Tudi tokrat sta med najresnejšimi kandidati za zmago med vozili s pogonom na en par koles.

V isti diviziji se vračata Jernej Fakin in Niko Volčič (Peugeot 208 Rally4), ki sta prav tako resna kandidata za visoko uvrstitev, enako pa velja tudi za Ambroža Kavsa in Nejca Cenčiča z enakim dirkalnikom. Z nekoliko manj konkurenčnima avtomobiloma bosta tekmovali posadki Kristjan Ravbar in Tadej Simčič (Citroen C2R2 Max) ter Klemen Rončel in Rebeka Kobal (Peugeot 208R2), a gre za izkušene dirkače, ki znajo presenetiti.

V najmanjši diviziji 1 bodo barve ŠD Gas Kras branile tri posadke in vse so v igri za najvišja mesta. Vračata se Domen in Klara Slejko, tu sta zanesljiva Rene in Aljaž Černigoj (vsi Opel Adam 1,6cup) ter z novim avtom Gregor Fakin in Žan Umek (Renault Clio Rally5). Slednja utegneta biti eno lepših presenečenj dirke. Rally Nova Gorica se pričenja že v četrtek, 26. Septembra, s ceremonialnim štartom v središču mesta vrtnic, dan kasneje pa je v programu še testiranje »shakedown« in zvečer še HP1 Superspecial po mestnih ulicah. V soboto in nedeljo bodo na vrsti še po tri hitrostne preizkušnje, ki jih bodo posadke prepeljale po dvakrat. Dirka je dolga kar 457,7km, od tega na 13HP odpade 151,27km. Šteje za FIA Evropski rally pokal in regijski Pokal Mitropa ter s koeficientom 1,5 za točke DP Slovenije. Spektakel, ki ga ne smete zamuditi.

VK