Dober glas seže v deveto vas pravi star slovenski pregovor. In točno to se je zgodilo tudi v primeru za katerim stoji vrhniški avto klub Jazon. Gre za skupino ljubiteljev dirkanja, ki so na tem področju aktivni že več kot 20. let in Vrhniko tudi v tem obdobju postavljajo na dirkaški zemljevid Slovenije. A njihova najbolj aktualna zgodba, ki traja šele dve leti je tako dobra, da je že pljusknila tudi preko meja Slovenije. Zgodba je resnično navdihujoča in dokaz, da se lahko ob posluhu lokalne skupnosti, kamnoloma Verd in sodelovanju pravih ljudi naredi nekaj koristnega tudi za varnost v prometu.

Za kaj pravzaprav gre? Rallyshow je adrenalinsko, dirkaško doživetje, ki je primerno tako za tiste, ki v dirkalniku sedite prvič, kot tudi za tiste, ki želite izboljšati svojo tehniko vožnje in imate že bogate izkušnje iz recimo kartinga ali celo iz dirk z avtomobili. Ker cesta in promet absolutno nista primeren kraj za dirke je seveda vsak poligon v Sloveniji dobrodošel za piljenje vozniških občutkov, nabiranje znanja in izkušenj, ki vam lahko v prometu, ko pride do nevarne situacije odločilno pomaga rešiti sebe in druge udeležence v prometu. Zato ima vrhniški avto klub Jazon, ki sicer dosega odličen uspeha v domačih in mednarodnih dirkah, pomembno izobraževalno – preventivno vlogo. Predsednik Miran Škrjanec, ki vodi vse skupaj pri tem dodaja: ''V zadnjih letih smo naredili velik korak naprej in voznikom vseh nivojev znanja omogočili nepozabno izkušnjo. Cesta ni kraj za sproščanje adrenalina in divjanje, za to imamo namensko pripravljen poligon in avtomobile, ki nudijo varnost tako vozniku kot sovozniku. Uporaba čelade je med našimi tečaji vedno obvezna. Prav tako na poligon ne spustimo avtomobila brez ustrezne varnostne opreme saj je varnost naša prva in največja prioriteta.''

Na Verdu so se tako med seboj pomerili številni domači in tuji vozniki. V začetku januarja pa je z objavo na svojih socialnih kanalih na zabaven način predstavil tudi hrvaški vloger Juraj Šebalj, ki ga ljubitelji avtomobilizma poznajo pod imenom ''Jura se Fura'' oziroma prek kanala Automarket.hr na platformi  Youtube. Zvezdnik družabnih omrežij in velik strokovnjak na področju avtomobilizma, ki se lahko pohvali z milijoni ogledov svojih videov je bil nad izkušnjo na Verdu preprosto navdušen! Na nek način je s svojo objavo pripravil odlično reportažo kjer omenja Vrhniko in Verd ter pokazal širši javnosti osebno izkušnjo dirkanja z reli avtomobili v varnem okolju.

Dirkalnik za vsak žep: Suzuki Baleno 4x4

Miran Škerjanec pojasnjuje, da so z zgodbo na Verdu začeli skromno a z jasno vizijo. Kaj namreč pomaga, če se trudiš približati varno učenje dinamične in športne vožnje pa si tega nihče ne more privoščiti? Kot vemo, so dirke draga zadeva. No, v tem primeru niti ne! Ravno zato so se pri Jazonu odločili, da poiščejo poceni avto, ki pa zaradi svoje zasnove nudi dovolj, da se z njim lahko tudi dirka. Začeli so z dvema avtomobiloma, sedaj jih imajo v svoji floti že osem, ki so vedno nared za Rallyshow ali individualne tečaje rally vožnje na Verdu. Dirkalnik Suzuki Baleno 4WD, nudi ravno prav moči, da ga hitro obvlada vsak voznik in z njim doživi edinstveno rally izkušnjo drsenja po makadamski podlagi. Razgibana proga nudi tako hitre, kot tehnično zahtevne odseke, vodno oviro, prevale, šikane in celo skok.  Kot da bi se vozil na čisto pravem reliju na Finskem, le da je to vsem blizu in vse skupaj bistveno bolj poceni. Vsak od dirkaško pripravljenih avtomobilov, ki zapelje na poligon, mora ustrezati strogim varnostnim predpisom. Za varnost poskrbi varnostna kletka, čelada in ostala varnostna oprema. Izkušeni inštruktorji pa strokovno, z veseljem, v teoriji in praksi, pokažejo kako se obvlada dirkalnik.

Do znanja varno z izkušenim inštruktorjem

Rally šola, ki se jo lahko udeleži vsak se začne s teorijo v učilnici, ki se nahaja v klubskih prostorih pri nekdanji Vojašnici na Stari Vrhniki, tečajnike pa nato inštruktorji vodijo postopno skozi vožnje v 4. stopnjah. Na koncu se lahko udeležite tudi dirke na Verdu in pokažete kaj znate v konkurenci aktivnih ali nekdanjih dirkačev. Ampak pozor! Najhitrejši je tisti, ki 45 ovinkov kolikor jih ima en krog odpelje brez napake. Torej vsako pretiravanje pomeni izguba časa ali celo odstop. Ključ je najti pravo mejo in avto dovolj hitro brez napak pripeljati skozi cilj na 1200 metrov dolgi progi, ki je speljana skozi kamnolom. Čeprav hitrosti niso visoke je adrenalina med vožnjo dovolj.

Morda še beseda o tem kako so avtomobili pripravljeni za napore rally vožnje, ki vsebuje tudi skoke in grbine? Ker je varnost na prvem mestu so vsi avtomobili opremljeni z zaščitno kletko, dirkaškimi školjkastimi sedeži, ki dobro oprimejo telo in štiritočkovnimi dirkalnimi pasovi. Avtomobili so nastavljeni, oziroma predelano za športno vožnjo po makadamu kar pomeni, da imajo temu primerne pnevmatike in vzmetenje, ter zaščitno ploščo pod motorjem, ki lahko prenese napore, ko avto zapelje preko lukenj in grbin. Motor je originalen, torej bencinski štirivaljnik s 1600 kubičnimi centimetri in 98 'konji'  kar se morda ne sliši tako zelo adrenalinsko. Toda kot vedo pravi dirkači je makadamska podlaga osnova, da voznik dobi prave občutke za drsenje z avtomobilom in da varno pride do meje oprijema in je tudi nekaj manj kot 100 'konjev' dovolj za učenje in adrenalinsko zabavo.

Tečajev ali voženj se lahko udeležite vsak konec tedna oziroma po predhodnem dogovoru na telefonski številki 041/410-222. Več o celotni zgodbi pa lahko preberete tudi na spletni strani www.rallyshow.si ali na facebook strani https://www.facebook.com/rallyshowslo/. Izkušnjo na sovozniškem sedežu ali za volanom lahko omogočite tudi v obliki darilnega bona, po izkušnjah sodeč je po tem ko je snel čelado iz Verda še vsak udeleženec prišel navdušen.

Peter Kavčič, foto: Uroš Modlic