Po pogovoru s predstavnikom Direkcije RS za infrastrukturo pa smo izvedeli, da projekt rekonstrukcije državne ceste Polhov Gradec – Dobrova ni edini naš projekt, ki ga ima država oziroma njeni uslužbenci trenutno v rokah. Ponovno naj bi se začel obujati projekt rekonstrukcije ceste Ljubljanica – Briše.

Direkcija RS za infrastrukturo je namreč dne 11. 6. 2019 s projektantskim podjetjem Geoportal d.o.o. iz Ljubljane in njegovima partnerjema Gorenjsko gradbeno družbo d.d. iz Kranja ter Tempos d.o.o. iz Ljubljane podpisala pogodbo za izdelavo projektne dokumentacije PZI modernizacija ceste R3-641/1369 od km 0,720 do km 1,250 in od 1,400 do km 2,540, gre torej za območje obstoječega makadama. Pristojni na direkciji je povedal, da bo PZI dokumentacija deloma upoštevala tudi rešitve PZI-ja iz leta 2011, hkrati pa bo kot nujno morala upoštevati vse usmeritve in smernice, ki jih je podal Zavod za varstvo narave. Snovalci so predvideli čim manjše posege v območje naravne vrednote Male vode, vse v skladu s pogoji ARSO. V projektu PZI bo tako obdelana ureditev trase ceste, odvodnjavanje meteornih in zalednih voda, izgradnja podpornih in opornih konstrukcij, ureditev krajinske arhitekture, zaščito oziroma prestavitev tangiranih komunalnih vodov, zamenjavo prometne signalizacije in opreme, za pridobitev vodnega soglasja pa bo potrebno izdelati še posebno PZI ureditev Male vode s hidravličnimi presojami in dinamičnimi analizami.  

Projektna dokumentacija PZI je po sogovorčevih besedah v fazi projektiranja, predvideva pa se, da bo projekt pred recenzijo oddan še do konca leta 2019. Potrjena projektna dokumentacija PZI bo tako osnova za odkup zemljišč, izgradnja pa bo odvisna od državnega proračuna, ki pa mu ekonomski kazalci ne obetajo rožnate prihodnosti.

Nadja Prosen Verbič