Do nekdanjega Elektrona je cesta širša, ima tudi pločnik, od tam dalje pa do Štirne pa je ozka, za pešce nevarna. »Ne le za otroke, ki hodijo čez celotno naselje do avtobusnih postaj ali v šolo, temveč za vse pešce, kolesarje in druge udeležence v prometu. Da je pravi čudež, da ni prišlo do hujše prometne nesreče, ocenjujejo tudi tisti, ki so že bili bodisi sami bodisi njihovi otroci udeleženi v prometni nesreči, ki se, na srečo, ni končala s hujšimi posledicami. Je pa bilo manjših trkov avtomobilov s pešci in kolesarji več, kot smo si sploh upali predstavljati in tudi mnogi podpisniki peticije so se že večkrat znašli v nevarnih situacijah,« nam je pojasnil Gorazd Mauri, eden od treh nosilcev pobude (ob Edinu Behriću in Tadeju Krašovcu), pod katero se je podpisalo 132 podpisnikov, večinoma krajanov Betajnove. Menijo, da cestne divjake lahko umirijo samo hitrostne ovire, »ležeči policaji«. »Tudi pločnik, ko bo oziroma če bo kdaj realiziran – glede na vse zaplete – od mostu do parkirišča pri Štirni verjetno ne bo umiril prehitrih in nevarnih voznikov.« Zato od občine zahtevajo čimprejšnjo postavitev hitrostnih ovir na najbolj kritičnih točkah, na primer pri prehodu za pešce, pri postajališču šolskega avtobusa in višje proti parkirišču.

Do nekdanjega Elektrona je cesta širša, ima tudi pločnik, od tam dalje pa do Štirne pa je ozka, za pešce nevarna. »Ne le za otroke, ki hodijo čez celotno naselje do avtobusnih postaj ali v šolo, temveč za vse pešce, kolesarje in druge udeležence v prometu. Da je pravi čudež, da ni prišlo do hujše prometne nesreče, ocenjujejo tudi tisti, ki so že bili bodisi sami bodisi njihovi otroci udeleženi v prometni nesreči, ki se, na srečo, ni končala s hujšimi posledicami. Je pa bilo manjših trkov avtomobilov s pešci in kolesarji več, kot smo si sploh upali predstavljati in tudi mnogi podpisniki peticije so se že večkrat znašli v nevarnih situacijah,« nam je pojasnil Gorazd Mauri, eden od treh nosilcev pobude (ob Edinu Behriću in Tadeju Krašovcu), pod katero se je podpisalo 132 podpisnikov, večinoma krajanov Betajnove. Menijo, da cestne divjake lahko umirijo samo hitrostne ovire, »ležeči policaji«. »Tudi pločnik, ko bo oziroma če bo kdaj realiziran – glede na vse zaplete – od mostu do parkirišča pri Štirni verjetno ne bo umiril prehitrih in nevarnih voznikov.« Zato od občine zahtevajo čimprejšnjo postavitev hitrostnih ovir na najbolj kritičnih točkah, na primer pri prehodu za pešce, pri postajališču šolskega avtobusa in višje proti parkirišču.

Na občini pravijo, da se zavedajo težav in nevarnosti za pešce od Idrijske ceste do Štirne, zato so v proračunu namenili sredstva za izgradnjo prvega dela pločnika in prvih hitrostnih ovir na tem delu Vrhnike. »Zavedamo se pomena varnosti v cestnem prometu. V lanskem letu smo tako že uredili več varnih sprehajalnih in kolesarskih poti ter varnih dvignjenih prehodov, kot sta pri glasbeni šoli in na Kolodvorski cesti pri Mavrici. V letošnjem letu bomo tudi uredili nov, varen in dvignjen prehod pri sv. Lenartu (pri slaščičarni Berzo).«

Gašper Tominc, foto: Google