Napredek na več gradbiščih

Na gradbišču novega avtocestnega priključka Lukovica je bilo pestro tudi poleti. Visoke poletne temperature in močno sonce so sicer oteževali delo, zato je izvajalec posegel po ukrepih za zaščito delavcev. Dela so na gradbišču še naprej potekala na več lokacijah. Julija in avgusta se je nadaljevalo urejanje infrastrukture na deviaciji 1-2 ob regionalni cesti, kjer gradbišče že kaže zametke ureditve bodočega priključka. Izvajalci so poleti položili robnike za pločnik, namestili meteorno kanalizacijo, plinovod ter vgradili sidra za semaforje in telekomunikacijske kable.
Na priključnih krakih A in B, ki se nahajata v občini Log-Dragomer, so bila v tem obdobju izvedena dela na meteorni kanalizaciji, telekomunikacijskih vodih, javni razsvetljavi ter izgradnji zadrževalnika 1. Na priključnih krakih C in D so izvajali zemeljska dela z izkopom jarka za odvodnjavanje ter s prestavitvijo varovalne ograje in pripravo na vgradnjo prepusta 3-2.
Poleg tega je izvajalec nadaljeval s polaganjem armature in betoniranjem podaljška prepusta 3-5 pod avtocesto. Pomemben napredek je bil dosežen tudi pri izgradnji inundacijskih prepustov med krožiščema K3 in K5, kjer so potekala zidarska dela in tlakovanje s kamnom. “Med krožiščema K3 in K5 se izvajajo zemeljska dela in polaganje AB cevi za razbremenilnik Drobentinka. Vzdržujejo se ukrepi na AC za vodenje in zavarovanje pasu za odcep na lokacijo gradbišča," so nam povedali na Občinski upravi Občine Log- Dragomer.

Začetek del za gradnjo nadvoza nad avtocesto

Na regionalni cesti od uvoza ceste Pod gradom do Vrhniške ceste 1 se je promet začasno vrnil na stare tire, a ne za dolgo. Potem, ko so bila poleti zaključena dela na propustu 3-6b na regionalni cesti, bodo delavci predvidoma konec avgusta asfaltirali nove pločnike. Sledilo bo urejanje novega pasu regionalne ceste ter asfaltiranje, nato pa naj bi promet z regionalne ceste znova premaknili južno na novi pas. Poleg vseh teh aktivnosti so se avgusta pričela tudi pripravljalna zemeljska dela za nadvoz 4-1 preko avtoceste.
Dela na mostu 5-1 ob krožišču K5 v Vnanjih Goricah so napredovala z betoniranjem sten in krovne plošče mostu. Vzporedno z gradbenimi deli je izvajalec izvajal tudi redni monitoring posedanja tal, da bi zagotovili stabilnost vseh struktur. “Na podlagi mnenja projektanta bo izvajalec lahko pričel z odstranitvijo dela nasipa in nadaljeval z izkopom za podvoz 3-1, ki je lociran ob krožišču K3,” še dodajajo naši sogovorniki.

Spomnimo

Z ureditvijo priključka in spremljajoče infrastrukture bodo promet preusmerili z regionalnih cest Brezovica-Vrhnika in Brezovica-Podpeč na avtocesto. Namen tega je porazdeliti prometne tokove v prometnih konicah ter razbremeniti cestno omrežje, ki je vzporedno Primorski avtocesti. Nov priključek naj bi močno razbremenil tudi za 3 kilometre oddaljen obstoječi izvoz Brezovica, kjer že desetletja nastajajo zastoji, ki pogosto segajo vse do Kozarij, obenem pa povečal prometno varnost. Posel je na razpisu kot najugodnejši ponudnik dobil konzorcij Trgograd in GP Krk, vreden pa je skoraj 35 milijonov evrov. Za financiranje gradnje je sklenjen sporazum. DARS bo pokril skoraj 68 odstotkov naložbe v priključek, Direkcija za infrastrukturo 28,4 odstotka, občini Brezovica in Log-Dragomer pa bosta soudeleženi s po 2,75 odstotka in enim odstotkom.

Vesna Lovrenčič,
foto: Občinska uprava