Občine: Bistrica ob Sotli, Brežice, Kostanjevica na Krki, Krško, Radeče, Sevnica Občine: Benedikt, Cerkvenjak, Cirkulane, Destrnik, Dornava, Duplek, Gorišnica, Hajdina, Hoče-Slivnica, Juršinci, Kidričevo, Kungota, Lenart, Lovrenc na Pohorju, Majšperk, Makole, Maribor, Markovci, Miklavž na Dravskem polju, Oplotnica, Ormož, Pesnica, Podlehnik, Poljčane, Ptuj, Rače-Fram, Ruše, Selnica ob Dravi, Slovenska Bistrica, Središče ob Dravi, Starše, Sveta Ana, Sveta Trojica v Slovenskih goricah, Sveti Andraž v Slovenskih goricah, Sveti Jurij v Slovenskih goricah, Sveti Tomaž, Šentilj, Trnovska vas, Videm, Zavrč, Žetale Občine: Borovnica, Brezovica, Dobrepolje, Dobrova-Polhov Gradec, Dol pri Ljubljani, Domžale, Grosuplje, Horjul, Ig, Ivančna Gorica, Kamnik, Komenda, Litija, Ljubljana, Log - Dragomer, Logatec, Lukovica, Medvode, Mengeš, Moravče, Škofljica, Šmartno pri Litiji, Trzin, Velike Lašče, Vodice, Vrhnika Občine: Bloke, Cerknica, Ilirska Bistrica, Loška dolina, Pivka, Postojna Občine: Ajdovščina, Bovec, Brda, Cerkno, Idrija, Kanal ob Soči, Kobarid, Miren-Kostanjevica, Nova Gorica, Renče-Vogrsko, Šempeter-Vrtojba, Tolmin, Vipava Občine: Apače, Beltinci, Cankova, Črenšovci, Dobrovnik, Gornja Radgona, Gornji Petrovci, Grad, Hodoš, Kobilje, Križevci, Kuzma, Lendava, Ljutomer, Moravske Toplice, Murska Sobota, Odranci, Puconci, Radenci, Razkrižje, Rogašovci, Sveti Jurij ob Ščavnici, Šalovci, Tišina, Turnišče, Velika Polana, Veržej Občine: Črnomelj, Dolenjske Toplice, Kočevje, Kostel, Loški Potok, Metlika, Mirna, Mirna Peč, Mokronog-Trebelno, Novo mesto, Osilnica, Ribnica, Semič, Sodražica, Straža, Šentjernej, Šentrupert, Škocjan, Šmarješke Toplice, Trebnje, Žužemberk Občine: Ankaran, Divača, Hrpelje-Kozina, Izola, Komen, Koper, Piran, Sežana Občine: Hrastnik, Trbovlje, Zagorje ob Savi Občine: Braslovče, Celje, Dobje, Dobrna, Gornji Grad, Kozje, Laško, Ljubno, Luče, Mozirje, Nazarje, Podčetrtek, Polzela, Prebold, Rečica ob Savinji, Rogaška Slatina, Rogatec, Slovenske Konjice, Solčava, Šentjur, Šmarje pri Jelšah, Šmartno ob Paki, Šoštanj, Štore, Tabor, Velenje, Vitanje, Vojnik, Vransko, Zreče, Žalec Občine: Črna na Koroškem, Dravograd, Mežica, Mislinja, Muta, Podvelka, Prevalje, Radlje ob Dravi, Ravne na Koroškem, Ribnica na Pohorju, Slovenj Gradec, Vuzenica Občine: Bled, Bohinj, Cerklje na Gorenjskem, Gorenja vas-Poljane, Gorje, Jesenice, Jezersko, Kranj, Kranjska Gora, Naklo, Preddvor, Radovljica, Šenčur, Škofja Loka, Tržič, Železniki, Žiri, Žirovnica Vransko
DANES
14°C
1°C
JUTRI
18°C
4°C
Oceni objavo

V PROMETU JE MIŠLJENJE »TO SE MENI NE MORE ZGODITI« NEDOPUSTNO IN PREVEČ NEVARNO

Ko poslušamo ali gledamo TV-prispevke o prometu, varni vožnji, nevarnih voznikih na slovenskih cestah, so sogovorniki za omizjem navadno moški. Na AMZS Centru varne vožnje, ki deluje v Čepljah že osmo leto, ima obiskovalec najprej opravek z ženskami. In ženska AMZS CVV tudi vodi. Petra Wagner Čuk. Z njo smo se pogovarjali o CVV, delu in tradicionalnih prireditvah, pomembnosti tečajev varne vožnje, nekaterih stereotipih o voznikih …

Na koncu intervjuja dodajamo članek Želimo si varne voznike, v katerem nas avtorja Petra Wagner Čuk in Manuel Pungertnik opominjata, zakaj morajo mladi dobiti čim več praktičnih izkušenj na cestišču in zakaj je Program za voznika začetnika koristen.

 

Kako bi na kratko predstavili CVV?

AMZS Center varne vožnje na Vranskem je najsodobnejši center za izvajanje vadbe varne vožnje v Sloveniji, ki je zgrajen po zgledu tovrstnih centrov v Avstriji in Nemčiji. Dosega najstrožje evropske standarde, hkrati pa je usklajen tudi z zahtevami slovenske zakonodaje (Zakon o vozilih).

 

Na kako veliki površini se nahaja?

AMZS Center varne vožnje se razprostira na zemljišču v velikosti 15 hektarjev, na katerem je 6,6 hektarjev asfaltiranih površin, kar je enako skupni velikosti devetih nogometnih igrišč. Na asfaltiranih površinah je za 2,5 kilometra urejenih stez s posameznimi vadbenimi sklopi, ki so opremljeni z najsodobnejšo opremo za simulacijo različnih voznih razmer in izvajanje različnih vaj. 

 

Kaj vse se je spremenilo od odprtja centra do danes - gledano s strani uporabnika in AMZS kot izvajalca?

Od leta 2008 dalje, ko je Center odprl svoja vrata, je pridobil na svojem slovesu, saj smo si s trdim in dobrim delom prislužili, da je dober glas segel v deveto vas. Večina naših strank pride namreč na Vransko prav zaradi priporočil prijateljev in znancev, ki so na svoji koži spoznali, kako pomemben je trening varne vožnje in da vožnja kot taka ni samoumevna. Kljub temu da so nekateri imeli številne izkušnje, saj so kot poklicni vozniki opravili nič koliko kilometrov, so po udeležbi na tečaju spoznali, da ni tako. V vsakdanjem prometu doživimo nepričakovane situacije in nanje nismo pripravljeni. Na poligonu omogočamo, da vsak na varen način preizkusi različne načine zanašanja, odnašanja prednjega in zadnjega dela vozila, zaviranja v sili, različne podlage itd. Voznik nosi odgovornost in brezskrbno mišljenje »to se meni ne more zgoditi« je nedopustno in preveč nevarno. Zato je znanje potrebno osveževati, nadgrajevati in slediti vsem novitetam, ki se nanašajo na tehnologijo, na prometno urejenost, ceste in ne nazadnje na lastne psihofizične sposobnosti, ki se iz leta v leto spreminjajo.

 

Prevladujejo med tečajniki posamezniki ali se tečajev udeležujejo tudi podjetja?

Skozi leta smo pridobili najrazličnejše poslovne partnerje, stranke, ženske, moške, stare, mlade in vsi so po tečaju rekli: »Neprecenljiva izkušnja, vredna vsakega centa.« Podjetja, ki se zavedajo, da so zaposleni najpomembnejši člen podjetja, poskrbijo, da se letno udeležijo tečaja, saj s tem poskrbijo za njihovo varnost (varstvo pri delu), njihovo izobraževanje, poskrbijo za večjo varnost domačih, ki indirektno vplivajo na poslovno uspešnost, ter zmanjšajo verjetnost nesreč in poškodb, službenih vozil in nepotrebnih stroškov popravil …

Dobite za poslovanje dovolj sredstev s tečajninami, oddajo prostorov, prireditvami?

V AMZS Centru varne vožnje imamo skoraj vsak dan skupino mladih voznikov začetnikov, ki morajo po zakonu opraviti Program dodatnega usposabljanja za voznike začetnike (v roku 2 let oz. do 21. leta starosti), vse več kandidatov beležimo na komercialnih programih, pa naj gre tu za A-, B- ali C-kategorijo. V pomladnih in jesenskih mesecih organiziramo vse več  najrazličnejših dogodkov (testiranja, predstavitve novih izdelkov, vozil, tehnik itd.), s katerimi popestrimo našo ponudbo in navdušujemo vse motoljubitelje.

 

Že nekaj let organizirate SPA za ženske, članice AMZS. Je to vaša ideja in zakaj pravzaprav izpostavljate ženske? Zato, ker ste sami ženska ali ker kljub dejavnostim, ki jih nudite na SPA, le mislite, da ženske potrebujejo več vaje na poligonu kot moški?

Ženski SPA smo letos organizirali že šesto leto. Namenjeno je predvsem razvajanju nežnejšega spola – članic AMZS-ja, saj spodbujamo vse ženske, da se tudi same preizkusijo in pridejo k nam na tečaje. Ženske navadno odločamo v družini, a smo plašnejše za novitete. Velikokrat se zanašamo na moževo znanje in na svoje pozabimo … Ker smo ženske vse samostojnejše in prepuščene sami sebi, se nam zdi prav, da poskrbimo tudi zanje …

 

Organizirate kakšno dejavnost, ki je namenjena le moškim?

Naše storitve so namenjene prav vsem, ki imajo opravljeno vozniško dovoljenje. Dejansko se trudimo tudi s tistimi, ki dovoljenja še nimajo, saj velikokrat gostimo tudi najmlajše, ki jim ponudimo vožnjo s kolesi in kolesarski poligon, električne avtomobilčke, Trial camp in še in še …

 

Kar nekaj prireditev na CVV je že dobilo pridevnik tradicionalna. Katere prireditve so to?

Tradicionalno prirejamo Avtomobilski SPA za ženske, Dan odprtih vrat, kar nekaj naročnikov letno priredi predstavitev na Vranskem. Tako si štejemo v čast sodelovanje s Porschejem (Road show, CUPRA, Škoda itd.), Fordom, Toyoto, Mercedez Benzom idr. 

 

Ali morajo imeti tečajniki svoj avtomobil ali si ga lahko sposodijo pri vas?

Mi priporočamo, da se tečaja udeležijo s svojimi vozili, saj so vaje tako najučinkovitejše. Vendar vsakemu zagotovimo tudi vozilo za najem.

 

Je že kdaj prišlo do poškodbe voznika ali avtomobila?

Poškodbe vozil so na poligonu redke izjeme, na kar smo še posebej ponosni, saj nam je varnost na prvem mestu. V kolikor kandidati izvajajo vaje po navodilih inštruktorja, do slednjih ne more priti, poleg tega hitrosti izvajanja vaj niso visoke in izletne cone zagotavljajo varno ustavljanje ob nenadnih in nekontroliranih zasukih vozila.

 

Ali vsi opravijo preizkus?

Programe opravijo vsi, jim pa svetujemo, kje morajo paziti in priporočamo morebitne dodatne vaje, v kolikor določena vaja kandidatom povzroča težave.

 

Kako zaposlite spremljevalce, saj tečaj traja precej časa?

Nekateri starši spremljajo svoje otroke na programu, ki traja navadno od 8.00 do 16.30. Verjamemo, da želijo svojim otrokom le dobro, vendar na tem mestu apeliramo, da jim zaupajo, da bodo oz. so v prometu tudi sami in da morajo skozi ta program sami, da spoznajo svojo odgovornost kot vozniki in da spoznajo svoje sposobnosti in zmožnosti reagiranja na nepričakovane situacije. Starši se bolj ali manj dolgočasijo, zato smo v sodelovanju z ZKTŠ zanje pripravili program spoznavanja Vranskega z vsemi kulturnimi znamenitostmi in lepotami …

 

Kakšno je vaše mnenje o slovenskih voznikih? Menite, da so moški res toliko boljši, kot radi govorijo?

Pravila, kdo je boljši voznik, ni. Pomemben je dober občutek in znanje, katerega, verjamem, imajo tako ženske kot moški.

 

Kako vzdržujete vadbene površine? Je obraba materiala velika, na kateri »preizkušnji na poligonu« so najpogostejša vzdrževalna dela?

Poligon zahteva nenehno vzdrževanje in glede na našo velikost ni mali zalogaj. Ker praktično obratujemo petke in svetke, zahteva redno servisiranje in vzdrževanje poligona še toliko večjo pozornost in skrb. Temu primerno so tudi stroški izredno visoki.

 

Kako pogosto morajo licence opravljati oz. obnavljati vaši inštruktorji? Kako poteka njihovo usposabljanje?

Tim inštruktorjev sestavlja 11 AMZS licenciranih inštruktorjev, 8 psihologinj in 8 zaposlenih, ki dnevno skrbijo, da stranke odidejo iz Centra varnejše in z mislijo, da s svojo vožnjo vplivajo na vse, ki so vključeni v prometu. Licenco podaljšujejo na dve leti, sicer pa nenehno skrbimo za njihovo izobraževanje in usposabljanje, tako doma kot v tujini.

 

Želimo si varne voznike (P. Wagner Čuk, M. Pungertnik)

V modernem času je vožnja vozila nekaj povsem vsakdanjega in težko si predstavljamo življenje brez avtomobila. Vprašanje, ki pa se ob tem poraja, je: »Ali se resnično zavedamo, kako zelo nevarna in stresna je lahko vožnja?«

Želja vsakega mladega voznika je čim hitreje in najceneje pridobiti vozniško dovoljenje, da postanejo čim hitreje mobilni in neodvisni.

Izkušnje so pokazale, da se vozniki ne zavedajo, kako pomembno je poznavanje vozila, lastnih sposobnosti, ki so velikokrat precenjene, različnih tehnoloških prednosti, ki jih vozilo nudi, kako neprilagojena hitrost vpliva na izid … Mladim voznikom primanjkuje izkušenj in soočanja z nevarnimi situacijami. Zakon o voznikih opredeljuje status voznika začetnika, in sicer je to vsak voznik od prve pridobitve vozniškega dovoljenja v obdobju dveh let oziroma vsak voznik do dopolnjenega enaindvajsetega leta starosti.

V tem času mora voznik začetnik opraviti zakonsko predpisan Program za voznika začetnika, ki zajema udeležbo v skupinskih delavnicah s psihologinjo ter teoretični in praktični del pod vodstvom inštruktorja. Ker se v družbi AMZS zavedamo, da je preventivno delo in usposabljanje vseh voznikov poslanstvo in privilegij, se usposabljanj lotevamo strokovno in sistematično ter poskušamo novosti in probleme, povezane z vožnjo, vpeljevati v same tečaje.

Tečaj voznika začetnika je prvi tečaj, kjer udeleženci spoznajo kritične situacije in se morajo z njimi soočiti. To je dobra popotnica, da lahko upravičeno in optimistično zremo v prihodnost na naših cestah.

Kljub temu da se v praksi velikokrat soočamo z negativnim prizvokom obveznega tečaja za voznike začetnike, lahko ponosno poudarjamo, da so odzivi po opravljenih tečajih zelo pozitivni in vsi tečajniki v en glas poudarjajo, da takšnega tečaja niso pričakovali. Prednosti tečajev so predvsem v dokazovanju mladim voznikom, kako zelo nevarna je hitra in nespametna vožnja. Predvsem se tečajniki na lastnih napakah učijo in spoznavajo svoje neznanje, pomanjkljivosti. Potrebno je poudariti, da so v večini mladi vozniki tisti, ki so pogumni in jim hitrost pomeni adrenalin. S tečajem se zavejo, da ni težko hitro voziti, zelo težko oziroma nemogoče pa je vozilo pri višjih hitrostih hitro in varno, brez posledic, ustaviti.

Ker so otroci naše največje bogastvo in si vsak od staršev za svojega otroka želi le najboljše, apeliramo predvsem na starše, da svojim otrokom omogočijo pravočasno prijavo v AMZS Centru varne vožnje na Vranskem. To je življenjska naložba, kjer dobite za isti denar več, kot ste pričakovali. Svoje bližnje lahko tudi obdarite z darilnimi boni. Prijave in informacije dobite na brezplačni številki 080 26 36 ali na http://cvv.amzs.si/. 

Varno pot še naprej.

TG

Oglejte si tudi