Občine: Bistrica ob Sotli, Brežice, Kostanjevica na Krki, Krško, Radeče, Sevnica Občine: Benedikt, Cerkvenjak, Cirkulane, Destrnik, Dornava, Duplek, Gorišnica, Hajdina, Hoče-Slivnica, Juršinci, Kidričevo, Kungota, Lenart, Lovrenc na Pohorju, Majšperk, Makole, Maribor, Markovci, Miklavž na Dravskem polju, Oplotnica, Ormož, Pesnica, Podlehnik, Poljčane, Ptuj, Rače-Fram, Ruše, Selnica ob Dravi, Slovenska Bistrica, Središče ob Dravi, Starše, Sveta Ana, Sveta Trojica v Slovenskih goricah, Sveti Andraž v Slovenskih goricah, Sveti Jurij v Slovenskih goricah, Sveti Tomaž, Šentilj, Trnovska vas, Videm, Zavrč, Žetale Občine: Borovnica, Brezovica, Dobrepolje, Dobrova-Polhov Gradec, Dol pri Ljubljani, Domžale, Grosuplje, Horjul, Ig, Ivančna Gorica, Kamnik, Komenda, Litija, Ljubljana, Log - Dragomer, Logatec, Lukovica, Medvode, Mengeš, Moravče, Škofljica, Šmartno pri Litiji, Trzin, Velike Lašče, Vodice, Vrhnika Občine: Bloke, Cerknica, Ilirska Bistrica, Loška dolina, Pivka, Postojna Občine: Ajdovščina, Bovec, Brda, Cerkno, Idrija, Kanal ob Soči, Kobarid, Miren-Kostanjevica, Nova Gorica, Renče-Vogrsko, Šempeter-Vrtojba, Tolmin, Vipava Občine: Apače, Beltinci, Cankova, Črenšovci, Dobrovnik, Gornja Radgona, Gornji Petrovci, Grad, Hodoš, Kobilje, Križevci, Kuzma, Lendava, Ljutomer, Moravske Toplice, Murska Sobota, Odranci, Puconci, Radenci, Razkrižje, Rogašovci, Sveti Jurij ob Ščavnici, Šalovci, Tišina, Turnišče, Velika Polana, Veržej Občine: Črnomelj, Dolenjske Toplice, Kočevje, Kostel, Loški Potok, Metlika, Mirna, Mirna Peč, Mokronog-Trebelno, Novo mesto, Osilnica, Ribnica, Semič, Sodražica, Straža, Šentjernej, Šentrupert, Škocjan, Šmarješke Toplice, Trebnje, Žužemberk Občine: Ankaran, Divača, Hrpelje-Kozina, Izola, Komen, Koper, Piran, Sežana Občine: Hrastnik, Trbovlje, Zagorje ob Savi Občine: Braslovče, Celje, Dobje, Dobrna, Gornji Grad, Kozje, Laško, Ljubno, Luče, Mozirje, Nazarje, Podčetrtek, Polzela, Prebold, Rečica ob Savinji, Rogaška Slatina, Rogatec, Slovenske Konjice, Solčava, Šentjur, Šmarje pri Jelšah, Šmartno ob Paki, Šoštanj, Štore, Tabor, Velenje, Vitanje, Vojnik, Vransko, Zreče, Žalec Občine: Črna na Koroškem, Dravograd, Mežica, Mislinja, Muta, Podvelka, Prevalje, Radlje ob Dravi, Ravne na Koroškem, Ribnica na Pohorju, Slovenj Gradec, Vuzenica Občine: Bled, Bohinj, Cerklje na Gorenjskem, Gorenja vas-Poljane, Gorje, Jesenice, Jezersko, Kranj, Kranjska Gora, Naklo, Preddvor, Radovljica, Šenčur, Škofja Loka, Tržič, Železniki, Žiri, Žirovnica Vojnik
DANES
13°C
-2°C
JUTRI
13°C
-2°C
Oceni objavo

UREJANJE PROMETA TER SVET ZA PREVENTIVO IN VZGOJO V CESTNEM PROMETU

Občina Vojnik je leta 2019 sprejela Vizijo in strategijo Občine Vojnik 2020 – 2030, ki temelji na vrednotah ljudi. S strategijo smo postavili cilje in ukrepe za razvojne stebre Gospodarstvo, Promet, Okolje, Izobraževanje in Kakovost življenja. Na vprašanja o njihovih nalogah iz teh stebrov so odgovarjali Boštjan Krajcar, višji svetovalec za urejanje prometa v Skupni občinski upravi občin Dobje, Dobrna, Oplotnica, Slovenske Konjice, Šentjur, Vitanje, Vojnik in Zreče, NOE Skupna služba za urejanje prometa, Ladislav (Slavko) Jezernik, predsednik Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (v nadaljevanju SPV) ter Albin Ojsteršek, strokovni sodelavec SPV.


1.) Katere naloge ste izvajali v zadnjem letu in kaj načrtujete v letu 2021?



Boštjan

Zaposlen sem v Skupni občinski upravi v Notranji organizacijski enoti, skupni službi za urejanje prometa in opravljam delo višjega svetovalca za urejanje prometa na območju osmih občin (Dobje, Dobrna, Oplotnica, Slovenske Konjice, Šentjur, Vitanje, Vojnik in Zreče) kot pomoč oz. opora (support) občinskim upravam v prometnih zadevah. Izvajam naslednje naloge: preučujem prometna stanja na občinskih cestah in svetujem ter seznanjam oddelke za promet o potrebnih ukrepih, ki bi jih bilo smiselno izvesti na določenih odsekih cest (odstranitev, postavitev prometne signalizacije in opreme, določitev ukrepov za umirjanje prometa, ureditve parkiranja in ustavljanja, določitev obveznosti, prepovedi in omejitev uporabe ceste ter določitev preventivnih ukrepov na določenih odsekih cest), z namenom izboljšanja prometne varnosti.



V sklopu svojega dela sem v preteklem letu obravnaval vloge občanov (pobude za postavitev prometne signalizacije, prometnih ogledal), opravljal oglede oz. analize ter na podlagi le teh sprejemal nadaljnje odločitve, izdajal odločbe v zvezi z odstranitvijo in postavitvijo prometne signalizacije in opreme ter reševal prekrškovne zadeve medobčinskega redarstva. Sem tudi član komisije za prometno varnostna vprašanja in član Svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Občine Vojnik, Občine Zreče, Občine Šentjur in Občine Oplotnica.



Ladislav (Slavko)

Vsako leto je moja velika skrb prometna varnost in posledično tudi urejene ceste, veliko mi pomeni, da so krajani Nove Cerkve in ostali občani tudi v času zimskih razmer varni na poti. Prizadevam si za ureditev pločnikov, primerno prometno signalizacijo, čim več prehodov za pešce….. Želim, da se naredi maksimalno za prometno varnosti naših otrok in ostalih občanov.

Tudi, kot predsednik Krajevne skupnosti Nova Cerkev imam vedno polne roke dela. Veliko sem na terenu in po svojih najboljših močeh skušam pomagat občanom pri reševanju težave, ki so v moji pristojnosti. Pri odločitvah oz. dejanjih mi pomagajo tudi člani Sveta KS Nova Cerkev. Naloge, ki jih vsa ta leta mojega predsedovanja izvajam so zelo široko opredeljene. Vsa leta na krajevni skupnosti sprejemamo program razvoja krajevne skupnosti, upravljamo in vzdržujemo lastne komunalne objekte in tiste dane v upravljanje. Sodelujem pri opravljanju javnih zadev v občini, pri izvajanju komunalnih investicij, dajem pobudo za dodatno prometno ureditev, seznanjam pristojne organe občine s problemi in potrebami prebivalcev skupnosti na področju urejanja prostora in varstva okolja, sodelujem pri organizaciji kulturnih, športnih in drugih prireditev, dajem soglasje k odločitvam o razpolaganju in upravljanju s premoženjem občine, ki je skupnosti dano v uporabo za opravljanje njenih nalog. Največ dela je z vzdrževanjem in urejanjem kategoriziranih in ne kategoriziranih cest in drugih javnih površin, ki so v upravljanju krajevne skupnosti. Dela nikoli ne zmanjka, samo videt ga moraš.


Albin

V kolikor bi izpostavil leto 2020, potem lahko rečemo, da je bilo zelo posebno leto, zaznamovano s pandemijo. Razne omejitve, ki so bile preko vsega leta za preprečevanje okužbe, so tudi naše delo malo upočasnile. Vendar dela za SPV nikoli ne zmanjka. Že drugi mandat sodelujem s SPV- jem kot strokovni sodelavec, torej s strokovnimi nasveti poskušam pomagati pri reševanju problemov na področju prometa.

Vendar pa smo v preteklem letu, kljub omejitvam, opravili kar nekaj ogledov na podlagi pobud občanov in poskušali svari tudi rešiti.

Ukvarjali smo se tudi z urejanjem šolskih poti, kar pa je stalna praksa. Potrebno jih je vsako leto pregledati in določiti.


2.) Katere so vaše največje težave oziroma izzivi pri delu? Kako ste se prilagodili novim pogojem poslovanja zaradi epidemije COVID 19?


Boštjan

Velikokrat si želiš, da bi ustregel oziroma realiziral željo občanov in že pri ogledu ugotoviš, da le te zaradi zakonodaje ne boš moral realizirati (npr. ne izpolnjuješ določenih pogojev, meril za označitev oz. postavitev prometne signalizacije in opreme). Epidemiji COVID 19 sem se prilagodil in upoštevam navodila NIJZ. Je pa res, da je bilo zaradi epidemije preloženih kar nekaj ogledov, zaradi česar so bile zadeve rešene  kasneje kot je bilo sprva predvideno.




Ladislav (Slavko):

Epidemiji COVID 19 smo se pač morali prilagoditi. Izvajamo dela v skladu z navodili NIJZ, tako na področju SPV-ja kot v Krajevni skupnosti Nova Cerkev. Zaradi epidemije je bilo preloženih kar nekaj ogledov, kar pomeni, da smo nekatere težave reševali kasneje, kot bi jih sicer.

Epidemija je pustila posledice tudi na področju prireditev oz. dogodkov. Letos smo se morali odpovedati celo organizaciji Tradicionalnega pustnega karnevala, ki bi bil že 34. po vrsti. Upam, da se trenutna situacija čimprej umiri, da se bomo lahko skupaj poveselili vsaj junija, ko praznujemo krajevni praznik, poleti pa še na kakšni gasilski veselici.


Albin: 

Pri posameznih primerih, kadar so pobude in želje občanov za postavitev prometne signalizacije, ali ureditev prometa takšne, ki ne ustrezajo strokovnim zahtevam je težko. Vedno je potrebno upoštevati predpise in pravilnike iz tega področja. Zato vsi niso vedno zadovoljni.

Kar pa se lanskega leta tiče, je pa COVID 19 otežil delo, vendar je bilo opravljeno kar nekaj ogledov in podanih predlogov za ureditev.


3.) Kaj vam vzame največ časa?


Boštjan:

Največ službenega časa namenim svetovanju, reševanju tekoče prometne problematike in preučevanju zakonodaje.


Ladislav (Slavko):

Težko rečem, kaj mi vzame največ časa. Dejstvo je, da mi dela nikoli ne zmanjka. Po navadi me krajani kar osebno pokličejo in mi zaupajo svoje probleme. Čeprav vedno ne gre vse po željah, se trudim, da težave rešimo v najkrajšem možnem času. V kolikor me nihče od krajanov ne pokliče, se zapeljem naokrog in sam preverim situacijo v kraju.


Albin: 

Ker mi to ni služba, sem upokojen, sama dimenzija časa ni toliko pomembna. Pomembno je, da se kot SPV odzovemo hitro, saj občani pričakujejo rešitve, za katere so podali prijavo. Veliko časa nam vzame tudi pregledovanje šolskih poti in podajanje predlogov. Sodelovanje z OŠ Vojnik ter z OŠ AB Frankolovo je zelo pozitivno.Šola se trudi, da zagotovi predvsem varnost na poti v in iz šole.






4.) Kaj si štejete kot največji uspeh pri svojem delu?


Boštjan:

Da lahko sodelujem s Sveti za preventivo in vzgojo v cestnem prometu in Komisijo za prometno varnostna vprašanja ter jim pri obravnavi prometne problematike zaradi izkušenj (poznavanje zakonodaje, praksa s terena) lahko predlagam strokovne rešitve.


Ladislav (Slavko):

Moram priznat, da sem ponosen, da sem že dolga let predsednik Krajevne skupnosti Nova Cerkev.

Prav tako me veseli, da sem predsednik Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Občine Vojnik, kjer skupaj z ostalimi člani skrbimo za večjo prometno varnost občanov. Naše delo obsega več nalog, ocenjujemo stanja varnosti v cestnem prometu na lokalni ravni, predlagamo organom lokalne skupnosti v sprejem programe za varnost cestnega prometa in ustrezne ukrepe za njihovo izvajanje, koordiniramo izvajanje nalog na podlagi programov za varnost cestnega prometa, sodelujemo in skrbimo za izvajanje prometne vzgoje in obveščanje udeležencev v prometu.


Albin:

O uspehu svojega dela, lahko govorimo samo kot celota, torej SPV. Posameznik ne pomeni veliko, saj je potrebno za uspešno zaključen projekt angažirati več služb in sodelujočih.

Velik uspeh je kadar poskrbimo, da je varnost naših občanov izboljšana z posameznimi projekti. To pa so urejene prometne površine (kolesarske steze, pločniki, prehodi za pešce itd). Tega je pa urejenega premalo, tako, da velikega uspeha ni.

 

5.) Kdaj ste najbolj zadovoljni?


Boštjan:

Zadovoljen sem takrat, ko uspešno zaključim zastavljeno nalogo in sem prepričan, da je opravljena tako kot sem si jo zastavil že na začetku ter so z rešitvijo zadovoljni tudi občani.


Ladislav (Slavko):

Zadovoljen sem, ko dokončamo projekte, ki smo si jih na začetku leta zadali s člani Sveta KS Nova Cerkev in s člani Sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Občine Vojnik. Izredno sem vesel, ko dobimo, s strani Direkcije RS za infrastrukturo (DRSI), dovoljenje za nov prehod za pešce, saj s tem poskrbimo za še večjo varnost otrok in ostalih občanov. Nazadnje sem se zelo razveselil, ko nam je DRSI, dala zeleno luč za razširitev ozkega cestišča pri mostu v Socki.




Albin: 

Predvsem, kadar se projekt zaključi v korist varnosti. Ko smo z rešitvami zadovoljni vsi, pobudniki in izvajalci. Zadovoljen sem tudi takrat, kadar uspešno izpeljemo kakšno preventivno akcijo, saj je SPV namenjen tudi tej dejavnosti. V preteklosti smo izpeljali kaj nekaj akcij v povezavi za Agencijo za varnost prometa. To so bile akcije Pešec, Bodi viden bodi previden… Želim si, da bi po zaključku pandemije bilo še več preventivnih akcij.


6.) Katere ukrepe načrtujete za izvedbo nalog iz strategije 2020 – 2030?


Boštjan:

Tudi v prihodnosti se bomo za umiritev prometa v največji meri posluževali preventivnih aktivnosti (namestitev prikazovalnikov hitrosti, števcev prometa). Na podlagi načrtov šolskih poti bomo dodatno postavili preventivno prometno signalizacijo, s katero bodo cestni udeleženci dodatno obveščeni, da morajo biti še posebej previdni na mestih, kjer poteka šolska pot.


Ladislav (Slavko):

Zagotovo so dolgoročni načrti usmerjeni v izgradnjo kolesarskih poti, pločnikov in prehodov za pešce. Moja prioriteta je zagotovo skrb za prometno varnost naših občanov.


Albin: 

Naloge SPV- ja so  določene v Zakonu o pravilih cestnega prometa, torej skrb za promet v lokalni skupnosti v sodelovanju z županom in občinsko upravo. Kar se tiče naše občine je sodelovanje zgledno in tudi uspešno. Kar predlagamo, je kolikor je mogoče tudi izvršeno.

Naša stalna naloga je ureditev čim več varnih prometni površin za občane, če naštejem, pločniki, kolesarske steze, ureditev varnih šolskih poti in stalno skrbeti za

označevanje šolskih poti in vstopno izstopnih avtobusnih  postajališč za učence.

Organizirati čim več preventivni akcij in poskrbeti za obveščanje naših občanov o novostih v cestno prometni zakonodaji.


7.) Veliko časa pri vašem delu je namenjeno varnosti pri urejanju prometa, ko pomagate pri različnih problemih in vlogah. Kaj želite še povedati našim občanom in občankam?  Morda kakšne anekdote?


Boštjan:

Želim si, da bi se starši in skrbniki otrok zavedali, da so oni tisti, ki morajo svoje otroke naučiti osnov o pravilih obnašanja na cestišču in vedeti, da cesta ni igrišče in ni namenjena igranju temveč hoji in vožnji z vozili. 


Ladislav (Slavko):

Lahko rečem, da večino svojega časa namenjam problematiki na področju prometne varnosti. Ob tem si želim, da bi ljudje bili včasih malo bolj strpni ter da bi razumeli, da se trudimo upoštevat njihove predloge in želje ampak rešitve velikokrat niso odvisne samo od nas. 

Veseli me dejstvo, da ljudje upoštevajo stacionarne radarje »VI VOZITE«.

Tudi v prihodnje pa se bom zavzemal za čim več pločnikov, kolesarskih stez ter varnih šolskih poti v občini.


Albin: 

Kar se tiče pobud občanov so rešene na način, ki vedno ne ustreza vsem. V primerih kot je ureditev prometa, se je težko pogajati. Tu političnih odločitev ni, so samo strokovne in nič drugega. Osebno nikoli ne razmišljam pri teh problemih, komu sem bolj všečen, samo, da je v skladu s pravili in z zakonom. Vendar se vse nazadnje uredi.


Kar pa se tiče anekdot, pa raje ne bi. Bilo pa jih je kar nekaj, vsi pač mislimo, da delamo v dobro vseh.


Za konec, srečno v prometu vsem, posebej pazimo vsi skupaj na šolsko mladino, starši šolajočih otrok ste pa vzgled, zato ravnajte varno, saj to koristi vam in vašim najmlajšim.



Boštjan, Ladislav  in Albin z vašo predstavitvijo nalog ste našim občanom in občankam predstavili del ukrepov in nalog iz naše Vizije in strategije 2020 – 2030, ki ste jih in jih še boste izvajali. Občinski program varnosti je pomemben dokument, ki usmerja delo tudi na področju varnosti v cestnem prometu in pri njem dejavno sodelujete. Vaša pomoč je pomemben doprinos k varnejšemu življenju naših občanov in občank.


Pripravila: mag. Mojca Skale, foto: Lea Sreš


Oglejte si tudi