V sredo, 18. marca 2026, je v večnamenskem prostoru gostišča Cizej potekal dan, namenjen prometni varnosti, v organizaciji sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (SPV) Občine Polzela.

Izobraževalno srečanje je bilo namenjeno prostovoljcem ZŠAM Savinjske doline in prostovoljnim šoferjem - prostoferjem Občine Polzela. Prostovoljci sodelujejo na dogodkih, kjer z raznimi preventivnimi sredstvi ozaveščajo različne ciljne skupine, v želji, da odgovorno ravnanje v prometu približamo občanom Občine Polzela.

Prostovoljce je na začetku pozdravil župan Jože Kužnik in se zahvalil SPV za organizacijo tega in drugih dogodkov ter prostovoljcem za njihovo plemenito delo. Sledilo je predavanje "Vozimo pametno" Javne agencije za varnost prometa, ki sem ga izvedla Dragica Sternad Pražnikar, predsednica SPV Občine Polzela.

V nadaljevanju sem predstavila statistiko prometnih nesreč na državni ravni. V letu 2025 se je število umrlih v prometnih nesrečah zelo povečalo v primerjavi z letom 2024. Medtem ko je v letu 2024 na slovenskih cestah življenje izgubilo 68 ljudi, jih je v letu 2025 po zadnjih podatkih umrlo 93. Povečalo se je tudi število hudo telesno poškodovanih. Teh  je bilo v letu 2025 kar 1010. Gre za številke, ki nas vse morajo nagovoriti k ukrepanju. Član SPV Polzela, policist Jakob Udrih, je predstavil tovrstno problematiko na območju Občine Polzela in nekaj najhujših prometnih nesreč s tragičnimi posledicami na območju Savinjske doline.

V nadaljevanju je sledilo usposabljanje za delo prostovoljcev s preventivnim sredstvom - očali, ki simulirajo občutek, kot da je oseba pod različnimi stopnjami alkoholiziranosti, pod vplivom drog, simulirajo pa tudi vožnjo v pogojih slabše vidljivosti ali takrat, ko je voznik zelo utrujen. Očala SPV Polzela bodo prostovoljci predstavljali na raznih dogodkih v Občini Polzela in s tem poskušali vplivati na odgovornejše ravnanje udeležencev v prometu.

Sledil je preizkus naletnih tehtnic in poudarek na pomenu upoštevanja omejitev hitrosti. Hitrost je eden izmed treh najpomembnejših dejavnikov, zaradi katerih pride do najhujših prometnih nesreč, ki rezultirajo bodisi smrtne žrtve bodisi hude telesne poškodbe. Hkrati nas preizkus naletne tehtnice, ki pokaže naletno težo posameznika, nagovarja k dosledni uporabi varnostnega pasu vseh prisotnih v vozilu, tako voznika kot tudi vseh sopotnikov, ne glede na to, na katerem sedežu sedijo. Pomembno pa je tudi, da v avtomobilu nimamo na sedežih predmetov, ki bi v primeru trka dobili veliko naletno težo in povzročili poškodbe potnikov.

V zaključku srečanja sem se zahvalila vsem prostovoljcem, s katerimi skupaj poskušamo - z morda na videz majhnimi koraki in skladno z našimi pristojnostmi - vplivati na večjo prometno varnost na območju Občine Polzela. Vsaka smrtna žrtev je odveč in vsi vlagamo delo, znanje ter prizadevanje v to, da se čim bolj približamo "viziji 0", ki pomeni "nič mrtvih, nič hudo telesno poškodovanih", kar je edini etično sprejemljiv cilj.

Vozimo varno in odgovorno. Vozimo pametno.

Dragica Sternad Pražnikar