Na seji je direktor družbe JP LPP g. Peter Horvat obrazložil dogovarjanja Ministrstva in LPP-ja glede zagotavljanja potniškega prometa in podaljševanja mestnih linij z namenom znižanje cene vozovnic in povečanje uporabe javnega prometa ter uporabe Urbane. Izpostavil je tudi, da je z uvedenim sistemom lažje prestopanje na mestni promet. Predstavil je tudi kakšne stroške in prihodke ima podjetje z naslova izvajanja prevozov na tej liniji. Povedal je, da je cena prevoza za občane 2,10 evra in vključuje tudi prestopanje v okviru 1,5 ure. Dodal je tudi, da je cena medkrajevnega prometa enakovredna integriranem, zato se povračilo stroškov zaposlenim ne bo zmanjšalo, kar je bila poglavitna skrb občine. Povedal je, da se lahko za ceno 70 evrov na mesec kupi vozovnico za celotno državo, z neomejenim prestopanjem. V razpravi se je pojavila ideja, da bi tudi pri dijakih uvedli cono 2 (znesek 200 evrov) na letni ravni, z vključeno mestno vozovnico. Direktor je zagotovil, da bodo predlog proučili do naslednjega šolskega leta. Pogovor je tekel tudi glede gneče v jutranjih prometnih konicah ter iskanju rešitev. Obrazloženo je bilo, da avtobus, ki prične v Horjulu pride iz Borovnice, kjer pa so trenutno dela na cesti, zato so prisotna zamujanja. Predlog je bil, da bi se določeni avtobusi iz Horjula preusmerili na pot preko Kozarij in ne preko Podsmreke. Pri LPP bodo preverili število potnikov in pregledali možnosti za optimalno rešitev. Direktor je ob koncu predstavil aplikacijo Urbana, kjer so navedeni dejanski vozni redi. Podprt pa je bil tudi predlog, da bi se na avtobusno postajo v Horjulu postavil napovednik, ki bi kazal dejanski prihod avtobusov.

Besedilo in foto: Peter Kavčič