V času, ko se bo beton sušil do potrebne trdnosti, bodo izvedli zaključni sloj zaščite železnega mostu in zaključili dela na betonskem delu (inundaciji), ki povezuje oba dela mostu. Sledi asfaltiranje vozišča na inundaciji in na mostu čez Krko, dela zahtevne obnove železnega mostu bodo končana do 30. septembra 2021.

Vrednost obnove mostu čez Krko (66 m) in dela mostu, ki poteka po kopnem (objekta inundacija) znaša 1,27 milijona evrov. Za obnovo lokov mostu čez Savo je občina namenila 1,1 milijona evrov, kar pomeni, da bo brežiška občina za obnovo celotnega mostu namenila cca 2,4 milijona evrov lastnih sredstev.

Železni most, ki je bil zgrajen leta 1906 v tedanji Avstro-ogrski, je zaščiten kot tehnični spomenik,  in del vedute starega mestnega jedra, poleg Vodovodnega stolpa in brežiškega gradu.