Prenovljena je tudi tirna infrastruktura, kjer je bilo nadgrajenih 2,91 kilometra postajnih tirov in vozne mreže ter 9 kretnic.. Za lažji in varnejši dostop do peronov je zgrajen 24 metrov dolg podhod z dvema dvigaloma in stopniščema, ki sedaj omogoča varen in lažji dostop tudi osebam z oviranostmi in kolesarjem. Urejeno je tudi poslopje, vključno s čakalnico in sanitarijami.
Ob prenovi proge so bili v občini Borovnica obnovljeni tudi podvozi pod železniško progo v Jelah, Bregu, Pakem in na Ulici bratov Debevec, ki je bil tudi poglobljen in sedaj omogoča prevoz tudi večjim tovornim vozilom.
Za prebivalce ob progi pa so najpomembnejše protihrupne ograje, teh je bilo postavljenih za več kot 1,2 kilometrov. Na zahtevo občanov in ob podpori občine so bile postavljene tudi na nekaterih mestih kjer to prvotno ni bilo predvideno, vendar ne na vseh, kjer so to občani predlagali.
Kot je povedala ministrica, je z nagradnjo postaje zagotovljena zmogljivejša infrastruktura, ki omogoča večjo funkcionalnost, večjo varnost, fleksibilnost in prepustnost železniškega prometa. Projekt je zajemal tudi nadgradnjo delov odsekov Brezovica–Preserje in obratno, postajališča Notranje Gorice, nadomestni most, signalnovarnostne naprave in še nekaj kilometrov protihrupnih ograj. Za nadgradnjo postaj Brezovica in Preserje ter za nov podvoz s postajališčem v Vnanjih Goricah pa je v teku javno naročilo za izvedbo del. 
Več kot 44 milijonov evrov je prispevala Evropska komisija iz Načrta za okrevanje in odpornost in ta evropska sredstva so se po oceni vodje predstavništva komisije v Sloveniji dr. Jerneje Jug Jerše, dobro porabila.
Med povabljenimi gosti so bili še župan Brezovice Metod Ropret in podžupan Marko Čuden, direktor Slovenskih železnic Dušan Mes, namestnica direktorja SŽ Potniški promet Darja Kocjan, vodja sektorja za investicije v železnice na DRSI Dejan Jurkovič in župan Peter Črnilogar.
Ta je v svojem govori izpostavil zgodovinski pomen železnice za razvoj kraja in skrb za tovrstno dediščino. Izrazil je pričakovanje, da bo pri tem sodelovala tudi država, prav tako pri potrebni predhodni zagotovitvi prometne povezave z Vrhniko do gradbišč, ko bo prišlo do gradnje nove proge od železniške postaje do Logatca. Opozoril je še na nujnost čimprejšnje posodobitve preostalih odsekov ceste do Vrhnike in nujne zagotovitve varne povezave za krajane Dola.
Ministrica Alenka Bratušek je obljubila, da si bo našla čas za sestanek, na katerem bo skupaj s predstavniki občine in pristojnimi na DRSI, da pregledali glavne prometne izzive občine.

Program, ki ga je povezovala Slavi Košir, so popestrili borovniški učenci Glasbene šole Vrhnika. Zanimivo pa na dogodek pa niso bili javno povabljeni občani, pač pa samo zgoraj našteti in drugi gostje. Kot so zaradi nejevolje domačinov pojasnili na FB profilu Občine Borovnica, je bila proslava, ki jo je pripravilo Ministrstvo za infrastrukturo, interne narave, občina pa da se je v zvezi z obveščanjem ravnala po navodilih ministrstva.
Se pa domačini Jel sprašujejo, kdaj bo otvoritev tudi njihovega podhoda, ki ga po vseh obnovitvenih delih še bolj kot prej že ob najmanjšem deževju zaliva voda in onemogoča normalno prehajanje tako peš kot z avtomobilom. Ministrica je sicer v svojem govoru omenila, da naj bi bilo odvodnjavanje izboljšano v sklopu del, ki bodo sledila formalnemu zaključku projekta.

Rok Mihevc 
Foto: Ministrstvo za infrastrukturo