Policisti PP Žalec smo bili v mesecu marcu obveščeni o več kaznivih dejanjih, ki so bila storjena na območju Polzele, Brega pri Polzeli in Ločice ob Savinji. Od 2. 3. do 17. 3. je bilo največ vlomov v garaže in vrtne ute. Izpred železniške postaje Polzela so neznanci odtujili kolesa. Za storilci policisti PP Žalec še poizvedujemo, o kaznivih dejanjih pa bo obveščeno Okrožno državno tožilstvo v Celju.

Prav tako smo policisti PP Žalec na območju Občine Polzela v mesecu marcu obravnavali kaznivo dejanje poskusa vloma v garažo v Ločici ob Savinji in poškodovanja tuje stvari (neznanec je porisal vozilo oškodovanca) na parkirišču avtopralnice v Ločici ob Savinji.

Policisti PP Žalec smo bili obveščeni tudi o dveh kaznivih dejanjih nasilja v družini, pri čemer je bila kršiteljema odrejena prepoved približevanja, zoper oba pa bo po zbranih obvestilih napisana kazenska ovadba na ODT Celje.  

Policisti PP Žalec smo bili v mesecu marcu na območju Občine Polzela obveščeni tudi o dveh kršitvah javnega reda in miru, in sicer v Podvinu pri Polzeli in na Polzeli, v obeh primerih smo o kršitvah napisali uradna zaznamka.

Na območju Občine Polzela se je v mesecu marcu zgodilo oziroma je bilo prijavljenih šest prometnih nesreč, in sicer tri z udeležbo divjadi na cesti Polzela-Velenje, dve z materialno škodo, ena z udeležbo kolesarja in osebnega avtomobila, v kateri je kolesar urtpel lažje telesne poškodbe.

Policisti PP Žalec smo dvema voznikoma na območju Občine Polzela začasno odvzeli vozniški dovoljenji, saj sta vozila pod vplivom alkohola (0,68 mg/l in 0,85 mg/l). Zoper oba je bil podan obdolžilni predlog na Okrajno sodišče v Celju.

Drugih varnostno problematičnih dogodkov policisti PP Žalec na območju Občine Polzela nismo obravnavali.

Policisti vas ob vse lepših dneh opozarjamo na nevarnosti, ki vam pretijo v cestnem prometu. Tako bomo v nadaljevanju opozorili na eno izmed najranljivejših kategorij udeležencev v cestnem prometu, to so kolesarji in vozniki koles z motorji, mopedov in motornih koles.

Kolo je eno izmed najbolj priljubljenih prevoznih sredstev. Za otroke je tudi igralo, odrasli pa ga čedalje pogosteje uporabljajo ne le za prevoz, temveč tudi za rekreacijo. Vendar moramo pri kolesarjenju dobro poskrbeti za svojo varnost, saj so kolesarji poleg pešcev najbolj ogrožena in izpostavljena skupina prometnih udeležencev.

S kolesarjenjem kot zelo preprostim in ekološkim načinom gibanja in prevoza prispevamo k čistejšemu okolju, spomladi in poleti oziroma v toplejših mesecih pa je to tudi ena izmed najprijetnejših športnih aktivnosti na svežem zraku, s katero skrbimo za ohranjanje svojih telesnih sposobnosti. Prispeva namreč k večji vzdržljivosti, koristi srcu in ožilju, obenem povečuje moč.

Vozniki koles so v najhujših prometnih nesrečah v več kot polovici primerov povzročitelji nesreče. Kolesarji najpogosteje povzročijo prometne nesreče zaradi:

-       nepravilne strani in smeri vožnje (vozijo preblizu roba vozišča ali celo po nasprotni polovici), kar je pogosto povezano tudi z vožnjo pod vplivom alkohola,

-       vožnje pod vplivom alkohola,

-       neupoštevanja pravil o prednosti (največkrat na križiščih, saj pozabljajo, da tamkajšnji znak "stop" ali znak "križišče s prednostno cesto" velja tudi zanje, in ne le za voznike motornih vozil,

-       pogostokrat pa tudi hitrosti ne prilagodijo stanju in lastnostim ceste, še posebno na posameznih odsekih cest z večjim naklonom.

Kolesarji so tudi žrtve drugih udeležencev v cestnem prometu, največkrat prehitrih voznikov in tistih, ki vozijo pod vplivom alkohola. Pogosto njihovo vožnjo ovirajo nepravilno parkirana vozila.

Prav tako so bolj kot drugi udeleženci v cestnem prometu ranljivi starejši kolesarji. Statistični podatki namreč kažejo, da so v prometnih nesrečah najpogosteje udeleženi starejši kolesarji, zlasti starejši od 65 let, saj so pogosto premalo pozorni na vozila, ki jih prehitevajo, slabše slišijo, vidijo in počasneje ustrezno reagirajo. Starostne spremembe vključujejo tudi zmanjšano sposobnost okrevanja po težjih poškodbah. To seveda nikakor ne pomeni, da starejši ljudje ne smejo kolesariti. Svetujemo jim:

-       Naj bodo odgovorni in naj upoštevajo svoje sposobnosti ter sedejo na kolo le takrat, ko so prepričani, da so resnično sposobni varne udeležbe v cestnem prometu.

-       Izogibajo naj se vožnji ponoči, ker se njihov vid počasneje prilagodi temi. Posamezne vožnje naj bodo krajše. Izogibajo naj se tudi vožnji po cestah, kjer se razvijajo večje hitrosti. Predvsem pa naj se izogibajo cest, kjer ni kolesarskih stez.

Če bomo torej kot kolesarji ravnali tako, da bomo najprej sami poskrbeli za svojo varnost in se ne bomo sami spravljali v nevarne in/ali kritične razmere, potem bomo uživali v koristnem, prijetnem in zelo zdravem načinu gibanja, ki ga predstavlja kolesarjenje.

Jakob Udrih