Tudi na območju naše občine opažamo porast uporabe e-skirojev. Uporaba tega prevoznega sredstva se povečuje, s tem pa tudi število prometnih nesreč in posledično poškodb. Pri nesrečah z e-skiroji pogosto pride do hudih telesnih poškodb s trajnimi posledicami. Na e-skiroju ni pločevine, ki bi uporabnika obvarovala, kolesa so manjša in zato težje odzivna na nepredvidene okoliščine v prometu ali morebitne napake na vozni površini. Že en sam moker list na vozni površini lahko povzroči veliko težavo in padec.

E-skiroji spadajo v kategorijo lahkih motornih vozil, ki jih smemo voziti znotraj naselja, kjer je omejitev do 50 km/h, oziroma po ustreznih kolesarskih površinah. Kjer teh površin ni, je treba voziti ob desnem robu smernega vozišča ceste. Pravila, ki veljajo za kolesarje, se smiselno uporabljajo tudi za voznike e-skirojev oziroma lahkih motornih vozil.

Pri tem je treba uporabljati čelado, upoštevati pravila za kolesarje in biti starejši od 14 let. Otroci, stari med 12 in 14 let, morajo imeti pri sebi kolesarsko izkaznico.

Z vidika varnosti vseh udeležencev je pomembno zakonsko določilo, da mora imeti voznik e-skiroja ponoči in ob zmanjšani vidljivosti prižgan na sprednji strani žaromet za osvetljevanje ceste, ki oddaja belo svetlobo, na zadnji strani pa pozicijsko svetilko, ki oddaja rdečo svetlobo. Na zadnji strani mora imeti nameščen rdeč odsevnik, na obeh straneh pa rumene ali oranžne bočne odsevnike.

Vozniki e-skirojev naj med vožnjo ne uporabljajo slušalk ali mobilnega telefona, saj to odvrača pozornost od dogajanja v prometu. Tako zlahka spregledajo pešca, otroka, starejšega udeleženca ali druge izpostavljene skupine udeležencev.

Na območjih za pešce lahko e-skiroji vozijo le z maksimalno hitrostjo pešca. E-skiroji so skoraj neslišni, zato jih drugi udeleženci v prometu težje zaznajo, prav tako pogosto ne pričakujejo, da so tako hitri, zato lahko pride do neustreznih ali prepoznih reakcij pešcev oziroma drugih udeležencev v prometu. Nase naj zato vozniki e-skirojev opozorijo z zvočnim signalom. Na voznike e-skirojev pa morajo biti še zlasti pozorni vozniki motornih vozil. Pri prehitevanju e-skirojev morajo dosledno upoštevati minimalno bočno razdaljo, ki znaša najmanj 1,5 metra, in prehitevanje izvesti le tedaj, ko je to povsem varno. Zaradi majhne površine silhuete so uporabniki e-skirojev tudi slabše vidni.

Uporabniki e-skirojev med vožnjo ne smejo ovirati ali ogrožati pešcev in kolesarjev. V prometu ni dovoljeno voziti e-skirojev, ki so hitrejši od 25 km/h ali širši od 80 cm, saj po zakonu niso dovoljeni. Z e-skirojem lahko hitreje pademo kot s kolesom, saj ima e-skiro manjša kolesa, ki so občutljivejša na razpoke in luknje na cestišču in kolesarskih površinah.

Seveda se lahko na e-skiroju pelje le ena oseba, ni dovoljeno potiskanje ali vlečenje. Ker kršitve tudi tega pravila opažamo na območju naše občine, dajemo zlasti staršem v razmislek, ali je e-skiro primerno prevozno sredstvo za otroka, starejšega od 12 let. Poudarjamo, da e-skiro ni igrača in so posledice padca lahko zelo hude s trajnimi posledicami ali celo usodne.

Dragica Sternad Pražnikar