Sprejeti predlog pa je tudi podlaga za že dalj časa načrtovano zaprtje slovenske ceste, ki smo jo v Ljubljani lahko že na hitro okusili med mednarodnim tednom mobilnosti. 

Prometna politika vsebuje vizijo in načrtovane ukrepe, s katerimi bi izboljšali upravljanje prometa. Po predlogu bodo pri načrtovanju imele prednost oblike mobilnosti, ki so najbolj primerne iz vidika onesnaževanja zraka, hrupa in energetske potratnosti. Želja je spodbujati javni prevoz, hojo in kolesarjenje.

Do leta 2020 bi v mestu naj le ena tretjina poti bila opravljena z avtomobilom, tretjina peš ali s kolesom in tretjina z javnim prevozom.