Jugozahodna stran hriba Gradišče pri Žažarju je že od nekdaj izredno plazovito območje. Zadnji večji premiki, ki so ogrožali cestno povezavo Žažar–Ligojna, so se zgodili ob močnem deževju leta 2010, ko je v širino približno 15 metrov na spodnjem robu cestišča zdrsela gmota hribine. Takrat so situacijo poskušali urediti z zabijanjem kostanjevih pilotov in z legami, a je bila rešitev le začasna. Ob vsakem večjem dežju se je namreč pojavil hudourniški izvir, ki je bruhal vodo, ta pa je povzročala pritisk na glineno strukturo hribine in zastajanje vode, ki je vselej pomenila nevarnost udora cestišča. Zato se je Občina Horjul leta 2013 odločila plazovito območje celostno sanirati. Naročila je strokovno študijo, s katero je hidrogeolog Stanislav Vehar podal predlog možne odprave plazu. Na podlagi študije so maja 2014 objavili javni razpis za izvajalca sanacije plazu in izmed štirih prispelih ponudb so izbrali vrhniškega MKeršmanca. Iz skal je zgradil oporno kamnito zložbo oziroma škarpo, ki v širino meri cca 15 metrov in v višino cca 17 metrov. Ta zdaj zadržuje pobočje pod cestiščem, na spodnji strani je urejeno odvodnjavanje izven plazljivega območja, na zgornjem robu pa so izdelali globoko drenažo in muldo, ki vodo v celoti odvaja v prepust na ovinku. Pogodbena vrednost projekta je skupaj z DDV 37.705,77 evra, pri čemer bo občina poskušala kakšen evro dobiti tudi od države.