Trial je posebna veja motošporta, ki je znana po svojih tehnično izjemno zahtevnih preizkušnjah in ovirah, ki jih morajo vozniki premagovati s spretnostjo in natančnostjo. Njegove korenine segajo v daljno leto 1910, ko so se prvi začetki beležili na Škotskem. Od takrat se je šport močno razvijal, predvsem po zaslugi pionirjev, kot so proizvajalci motorjev Bultaco, Montesa in Ossa. Kljub temu da so tekmovanja v trialu pridobila na popularnosti šele v šestdesetih letih, ko so postala bolj organizirana in razširjena po svetu, je trial hitro postal eden izmed najbolj cenjenih športov v moto svetu.Trial je šport, kjer ni odločilna hitrost, temveč spretnost, nadzor in ravnotežje. Tekmovalci morajo pokazati neverjetno koncentracijo in natančnost pri premagovanju ovir, ne da bi se dotaknili tal z nogo. Prav to zahteva od voznika izjemne sposobnosti, ki jih je mogoče doseči le z nenehnim treningom. Motošportni strokovnjaki pogosto poudarjajo, da je za uspeh v trialu ključno nenehno treniranje. Ni pa le tekmovalni šport. Namenjen je prav vsem, ki si želijo izboljšati svoje koordinacijske sposobnosti in občutek za ravnotežje. Uporabljajo ga tudi mnogi drugi športniki, saj je trening v trialu izjemno koristen za razvijanje mišične vzdržljivosti, nadzora nad telesom in moči. Trial motorji so zelo lahki, s stabilnim ogrodjem in nizkim težiščem, kar omogoča tekmovalcem boljši nadzor nad ravnotežjem. Posebne so tudi pnevmatike, ki so izredno mehke in imajo nizek tlak, kar omogoča boljši oprijem na neravnih terenih. Sedaj ko smo spoznali ta zanimiv in manj poznamo šport, pa je čas, da spoznamo Lovra Setnikarja. Med mladimi slovenskimi talenti, ki se posvečajo temu zahtevnemu športu, izstopa 12-letni Lovro Setnikar iz Setnice. S trialom se je začel ukvarjati že pri treh letih in pol, kar je izjemno zgodaj za tovrstni šport. Lovrov vzornik je Toni Bou, ki  dosega svetovne uspehe v trialu. V Sloveniji obstajajo štiri težavnostne stopnje v trialu, Lovro vozi najtežjo rdečo kategorijo, kar je za njegovo starost izjemen dosežek, ker pa je premlad, ga morajo šteti k mladincem, čeprav se lahko primerja s starejšimi vozniki. Kljub temu, da v Sloveniji skorajda ni konkurence v njegovi starostni skupini, se Lovro redno udeležuje mednarodnih tekmovanj in treningov v tujini, kjer ga poleg očeta učijo tudi priznani trenerji. Njegov napredek je bil hiter in opazen že od samega začetka, saj je že kot majhen otrok pokazal izjemen talent za vožnjo. Nikoli kolesa ni vozil s pomožnimi kolesi. Naučil se ga je voziti kar sam, tako hitro, kot pravi Lovrov oče, da še sami ne vedo kdaj. Njegova prva izkušnja s trial motorjem se je zgodila po naključju, ko je z družino obiskal prijatelje, ki so mu ponudili, da se preizkusi na motorju. Po nekaj pomoči je hitro obvladal osnove in se začel voziti sam. To je bil začetek njegove poti, ki je vodila do nakupa prvega električnega motorja, kasneje pa tudi bencinskega. Trenutno vozi motor, ki tehta 70 kilogramov, kar je izjemno, saj Lovro tehta le 44 kilogramov, a kljub temu motor popolnoma obvlada.  Lovro je pri treniranju zelo vesten in predan športu. Trenira vsak dan, uro ali dve, pri čemer kombinira vožnjo s kolesom in trial motorjem. Njegova strast do športa je tako velika, da si želi, da bi se s trialom ukvarjal celo življenje, njegov cilj pa je, da bi se nekoč s tem športom tudi preživljal. Trial mu je všeč predvsem zaradi svoje edinstvenosti, saj to ni tipičen šport, kot na primer nogomet. Poleg tega mu je všeč, da v tem športu ni veliko poškodb, saj je ključno ravnotežje in tehnična spretnost. Lovro se že več let udeležuje mednarodnih treningov in tekmovanj. Njegov talent opažajo tudi priznani tuji trenerji. Treniral je v Španiji, Nemčiji in Franciji, tekmuje pa tudi v državah, kot so Avstrija, Italija, Francija, Nemčija in Češka. Letos bo imel za seboj kar 22 tekem, kar pomeni, da je veliko časa odsoten od doma. Kljub temu da je to za družino zahtevno, Lovrov oče poudarja, da se izplača vlagati v nekaj, kar sinu tako dobro uspeva. Lovro pogosto tekmuje s starejšimi tekmovalci, saj v njegovi starostni skupini praktično ni konkurence. Kljub temu uspešno premaguje ovire in se meri z izkušenimi vozniki, kar mu prinaša dragocene izkušnje in dodatno motivacijo. Njegova predanost in talent ga uvrščata med mlade upe svetovnega triala, Slovenija pa z njim pridobiva novega športnega ambasadorja v tem zahtevnem in manj poznanem športu. Tudi šola je Lovru prav tako naklonjena, saj ima urejen status športnika, kar mu omogoča lažje usklajevanje šolskih obveznosti in treningov, kar pa je pri športniku kot je on res pomembno. Lovrova pot se šele začenja, vendar je že zdaj jasno, da ima vse potrebne atribute, da postane vrhunski tekmovalec na mednarodni ravni. Njegova zgodba je dokaz, da lahko s trdim delom, podporo družine in ljubeznijo do športa premagamo vsako oviro – dobesedno in v prenesenem pomenu.

Petra Cankar, foto: Gašper Jakomin