Za razbremenjevanje Pokljuke z motornim prometom so bile sprejete nove in usklajene rešitve na gozdnih cestah na Pokljuki oziroma Uskovnici. Na spremenjen prometni režim opozarjajo prometni znaki in obvestilne table. 

Pokljuka je za obiskovalce eden najbolj priljubljenih delov Triglavskega narodnega parka, prav tako priljubljena planina Uskovnica pa ima posebno kmetijsko, krajinsko in arhitekturno vrednost. Urejen promet je pri množičnem obiskovanju Triglavskega narodnega parka ključen za varstvo narave in ohranjanje kulturne krajine. Obiskovalci s spoštovanjem prometnih ureditev in z odločitvijo za obisk planine Uskovnica in ostalih planin na zahodnem robu planote Pokljuka pomagajo ohranjati edini narodni park v Sloveniji in tudi sebi zagotavljajo prijetnejšo izkušnjo obiska.

Komu je po novem dovoljena vožnja na gozdni cesti Srednja vas – Uskovnica in na gozdni cesti Goreljek – Praprotnica – Rudno polje?

Sprejeta nova prometna režima na dveh gozdnih cestah na Pokljuki oziroma Uskovnici, in sicer na gozdni cesti Srednja vas – Uskovnica in na gozdni cesti Spodnji Goreljek – Praprotnica se bosta ta konec tedna začela uporabljati. Na omenjenih gozdnih cestah je v času med 15. junijem in 15. oktobrom prepovedan motorni promet, razen za izjeme (gospodarjenje z gozdovi in divjadjo, kolesarje, lastnike in upravljavce zemljišč, javne službe, imetnike kartice Občan, organiziran prevoz v režiji Občine Bohinj in Turizma Bohinj,…).

Vožnja je dovoljena za:

• potrebe gospodarjenja z gozdovi in upravljanja z divjadjo;
• kolesarjenje;
• lastnike, upravljalce ali najemnike objektov in zemljišč;
• službene vožnje za opravljanje občinske redarske službe, javne gozdarske, kulturovarstvnaravovarstvene, zdravstvene, reševalne in veterinarske službe, lovskočuvajske in ribiškočuvajske službe, inšpekcijskega nadzora, nalog obrambe, zaščite in reševanja, nalog policije, gorskih in jamskih reševalcev ter gasilcev, nalog neposrednega nadzora v naravi in pri delu preiskovalnih sodnikov in državnih tožilcev, opravljanju kmetijskih del, opravljanju čebelarskih del, opravljanju geodetskih del, opravljanju geoloških del, opravljanju znanstveno­ raziskovalnih del, odkrivanju in raziskovanju podzemnih jam, urejanju vodotokov in hudourniških območij, vzdrževanju in gradnji objektov, zaščiti, reševanju in pomoči ob naravnih in drugih nesrečah in izvajanju nalog Slovenske vojske, za imetnike parkirne kartice Občan ter za organiziran prevoz v režiji Občine Bohinj in Turizma Bohinj.

Vožnja ni dovoljena za goste, ki so nastanjeni v objektih, v katerih se izvaja dejavnost nudenja prenočišč.

Gostje za dostop lahko uporabijo:

linija 8: Uskovnica via Srednja vas (kombi prevoz na zahtevo), vsak dan med 1. 7. do 30. 8. 2025 ob predhodni rezervaciji

linija 6: Pokljuka via Bohinjska Bistrica (avtobus) vsak dan med 25. 6. do 14. 9. 2025,

• za prevoz gostov lahko poskrbi tudi ponudnik.

Določen prometni režim na predmetnih gozdnih cestah je označen s prometnimi znaki in obvestilnimi tablami

Pri reševanju obremenjenosti Pokljuke z motornim prometom se je usklajevanje med ključnimi deležniki (Zavod za gozdove Slovenije – OE Bled, Občina Bohinj, Javni zavod Triglavski narodni park, Turizem Bohinj, Agrarna skupnost Srednja vas v Bohinju, Planinsko društvo Srednja vas v Bohinju) začelo leta 2022, predlog prometnega režima pa je bil skladno z gozdarsko zakonodajo v letu 2024 tudi javno razgrnjen. To pomeni, da so lahko s pripombami in predlogi sodelovali vsi zainteresirani. Glavno usklajevanje je potekalo med Zavodom za gozdove Slovenije – OE Bled, občino Bohinj in Javnim zavodom Triglavski narodni park.

Zaenkrat se bo režim skušal izvajati s prometnimi znaki in obvestilnimi tablami. V kolikor to ne bo zadostovalo, so v naslednjem koraku predvidene zapornice. Prometni znaki in obvestilne table so postavljeni na koncu vasi Srednja vas, na Rudnem polju pred vhodom na biatlonski center in na Goreljku ob začetku gozdne ceste proti planinam Konjska dolina, Zajamniki in Praprotnica. Nova prometna režima sta sprejeta na podlagi Zakona o gozdovih, Pravilnika o gozdnih prometnicah in 27. člena Zakona o Triglavskem narodnem parku (ZTNP-1), ki govori o urejanju prometa v parku. Nadzor o upoštevanju sprejetega režima uporabe omenjenih gozdnih cest bodo v okviru svojih pristojnosti opravljali Zavod za gozdove Slovenije, gozdarska inšpekcija in policija.

Alternativne možnosti za obisk tega dela Pokljuke

Obisk planine Uskovnica in ostalih planin na zahodnem robu Pokljuke se da doživeti tudi brez motornih vozil - na Uskovnico na primer vodijo planinske poti iz Srednje vasi (https://mapzs.pzs.si/path/31978), Voj, Rudnega polja (https://www.tnp.si/sl/obisk-parka/aktivnosti-in-znamenitosti/pohodnistvo/z-rudnega-polja-na-planino-uskovnica/). Čez planino vodi tudi trasa daljinske kolesarske poti okoli Julijskih Alp Juliana Bike, ki povezuje Bohinj s planinami Uskovnica, Zajamniki, Konjska dolina, Jelje, Goreljek,… (https://julian-alps.com/sl/tour/kolesarska-tura/juliana-bike-etapa-1-bohinjska-bistrica-goreljek/59379491/#caml=99c,2axxo8,7nojqq,0,0).

Tudi v letošnji poletni sezoni, ki je tik pred vrati, bo za obisk Pokljuke možno uporabiti javni prevoz iz Bohinja do Rudnega polja in od tam omenjene planine obiskati peš, možno bo uporabiti tudi prevoz na zahtevo prav do Uskovnice (https://promet.bohinj.si/prevozi/). Prav tako bo v poletni sezoni z javnim prevozom Pokljuko možno obiskati s smeri Bleda (povezava do voznega reda, ko bo na voljo).

Obiskovalci lahko sami veliko naredimo za ohranjanje narave in kulturne krajine. Obisk Triglavskega narodnega parka in v tem primeru Pokljuke ustrezno načrtujemo za lastno varnost in odgovornost do prostora, ki ga obiskujemo. Uporabljamo javni prevoz, kadar je na voljo, parkiramo na urejenih označenih parkiriščih, spoštujemo zapore in mirna območja, hodimo po označenih poteh in s seboj odnesemo vse odpadke. Z ustreznim načrtovanjem obiska Triglavskega narodnega parka prispevamo tudi h kakovosti življenja prebivalcev in lastni dobri izkušnji.