UREJANJE RASTLINJA OB OBČINSKIH CESTAH V OBČINI NAKLO

Medobčinski inšpektorat in redarstvo občin Radovljica, Škofja Loka, Medvode in Naklo z namenom, da bi zagotovili čim večjo prometno varnost vseh udeležencev v cestnem prometu, v okviru preventivnega delovanja občane občine Naklo obvešča, da so vsi lastniki zemljišč ob javnih prometnih površinah ali pa ob teh površinah prebivajo, dolžni redno skrbeti za obrezovanje svoje vegetacije na način, da ta ne posega v območje javne prometne površine ali ovira polje preglednosti.

Na površinah, ki so sestavni del ceste, se vegetacija kosi, obrezuje in seka najmanj v takem obsegu, da je zagotovljen prosti profil ceste, preglednost in da so dobro vidne in dostopne: prometna signalizacija, in prometna oprema, kot so cestna razsvetljava, cestna sredstva in naprave za urejanje ter varovanje prometa.

Prosti profil ceste je območje ob in nad cesto, ki omogoča preglednost nad dogajanjem na cesti in v prometu. Višina prostega profila ceste meri od 4,50 m do 7 m nad najvišjo točko vozišča in vanj ne smejo posegati stalne fizične ovire.

Po širini mora biti grmičevje ali drevje obrezano najmanj do zunanjega roba bankine ali pločnika, kjer bankine ob cestišču ni, pa najmanj 0,5 m od roba asfalta. Nad območjem ceste mora biti zagotovljen tudi prosti profil ceste v višini najmanj 4,5 m.

V območjih križišč občinskih cest, križišča občinske ceste z železniško progo (preglednostni prostor) ali v območju cestnih priključkov ter na notranjih straneh cestnih krivin (pregledna berma) je treba paziti, da je zagotovljeno pregledno polje. V območju preglednega polja je lahko vegetacija (grmičevje in drevje) ali ograja, v skladu z določilom Odloka o Občinskem prostorskem načrtu občine Naklo, visoka največ do višine 0,8 m. V polju preglednosti tudi ni dovoljeno postaviti objekte, naprave in druge predmete (stalne ali začasne narave), ki bi utegnili ovirati preglednost in s tem varnost prometa.

Skica prikazuje primer pravilne vzpostavitve preglednosti ceste.

Primer varnostnega preglednostnega trikotnika

Pravilnik o cestnih priključkih na javne ceste, ki se uporablja v skladu s 156. členom Zakona o cestah (ZCes-2), določa način določitve polja preglednosti, v kateri je dolžina preglednosti pri vključevanju na glavno prometno smer (v nadaljevanju: GPS) iz cestnega priključka tista razdalja, ki omogoča vozniku, oddaljenemu 3 m od roba GPS, zadovoljiv pregled nad prometnim dogajanjem na GPS.

V cestnem priključku na GPS je potrebno upoštevati varnostni preglednostni trikotnik z razdalje minimalno 3 m od roba GPS. Pravilnik o projektiranju cest, ki se uporablja v skladu s 156. členom Zakona o cestah (ZCes-2), določa zaustavitvene razdalje. Minimalna zaustavitvena razdalja (L) je določena v odvisnosti od projektne hitrosti in nagiba nivelete ceste, tako je, na primer, pri ničelni niveleti (+/- 0 %), pri hitrosti 50 km/h, zaustavitvena razdalja 45 m, pri hitrosti 40 km/h je zaustavitvena razdalja 30 m, pri hitrosti 30 km/h pa je zaustavitvena razdalja 20 m.

Četudi se vegetacija ali ograja ne nahaja v preglednostnem polju mora biti od javne ceste odmaknjena najmanj 50 cm in naj ne bo višja od 1,2 m. Višje ograje so dopustne le kot igriščne, protihrupne ali zaščitne ograje.

Za vegetacijo je treba skrbeti skozi vse leto, še posebej pa v pomladnih in poletnih mesecih, ko je rast vegetacije najintenzivnejša.

PRIPOROČILA V ZVEZI Z ORANJEM NA ZEMLJIŠČIH V OBMOČJU CEST

Lastnike zemljišč v območju cest opozarjamo, da v kolikor bodo na svojih zemljiščih orali morajo paziti, da s tem ne onesnažujejo ali poškodujejo ceste ter da se orje na primerni razdalji. Orje naj se vsaj 1 m stran od roba asfalta v kolikor se orje vzporedno s cesto, in vsaj 4 m stran od asfalta, če se orje pravokotno na cesto. Ob oranju na neprimerni razdalji se posledično onesnažuje cestišče z zemljo in prihaja do poškodb bankin ter vozišča, za kar lastnik ceste od povzročitelja lahko terja odškodnino.

Vozniki delovnih strojev ali vozil so dolžni, pred vključitvijo v promet, s pnevmatik očistiti blato in v primeru onesnaženja ceste, cesto za seboj v čim krajšem času tudi očistiti. V kolikor policist ali občinski redar zazna kršitev onesnaženja ceste z motornim ali priklopnim vozilom, od katerega odpada material, ki onesnažuje vozišče (npr. zemlja ali blato), povzročitelju lahko odredi prepoved nadaljnje vožnje, mu za storjen prekršek izreče globo in vozilo izloči iz prometa.

Medobčinski inšpektorat in redarstvo občin Radovljica, Škofja Loka, Medvode in Naklo bo v prihodnjih mesecih izvajal ciljno usmerjene nadzore in v primerih ugotovljenih kršitev poleg inšpekcijskih postopkov uvajal tudi prekrškovne postopke.

Javni interes občine, kot tudi občanov, uporabnikov javnih cest je, da na njih ni prisotnih elementov, ki bi ovirali in s tem ogrožali varno odvijanje prometa vseh udeležencev v območju javnih cest. Ustrezna ureditev pa, poleg večje varnosti vseh udeležencev v prometu, prispeva tudi k urejenemu videzu naselij.

Medobčinski inšpektorat in redarstvo občin Radovljica, Škofja Loka, Medvode in Naklo