Kolesarjenje v Občini Log - Dragomer se v zadnjih letih uveljavlja kot priljubljena rekreacijska dejavnost. V občini Log - Dragomer je bila v zadnjih letih, tudi ob pomoči evropskih sredstev, postavljena mreža urejenih kolesarskih poti, ki omogočajo enostavno in varno vožnjo. Ena od ključnih tras je zagotovo evropsko sofinancirana kolesarska pot ob regionalni cesti, ki povezuje Log - Dragomer s sosednjimi kraji, Skozi občino tako poteka kolesarska povezava ob regionalni cesti  Brezovica - Vrhnika - Logatec. Gre za kolesarski projekt, ki ga je sofinancirala evropska unija in je  del daljinske kolesarske povezave Šentilj–Koper. Kolesarska steza ob regionalki poteka skozi celotno občino, manjka le manjši delček ob bodočem avtocestnem priključku na Lukovici, ki pa bo urejen v prihodnjih mesecih. 

Kolesarska trasa, ki poteka ob regionalki sicer ni enotno urejena. Del kolesarske steze poteka po pločniku, del je od regionalke ločen z varovalno ograjo, del jih je urejenih v obliki enosmernih, del pa dvosmernih kolesarskih stez.. Prav tako celotnega odseka niso zgradili v eni etapi, saj so bili nekateri odseki kolesarske površine v preteklosti že urejeni z državnimi sredstvi. 
Kolesarsko prometno pot ob regionalni cesti večinoma uporabljajo prebivalci občine Log - Dragomer, deloma tudi občine Vrhnika, ki stezo vsakodnevno uporabljajo za vožnjo v službo, šolo, trgovino in za druge vsakodnevne opravke. Ob koncih tedna in v lepem vremenu pa je kolesarska povezava privlačna tudi za rekreativne in turistične vožnje prebivalcev širšega območja (Vrhnika, Brezovica, Ljubljana). Na Občini opažajo, da se je z izgradnjo manjkajočega odseka, od osnovne šole pa vse do Jordanovega kota, kolesarski promet na tem območju bistveno povečal, kar je, kot razmišljajo naši sogovorniki, izjemno pozitivno. 

Barje s kolesarsko potjo povezano s horjulsko dolino
Za vse, ki imajo radi bolj naravne terene ter kolesarjenje po poteh, ki so odmaknjene od prometnic je odlična izbira kolesarska povezava med Logom in Brezjami. Občina je 1890 metrov dolg odsek kolesarske steze, ki je Ljubljansko barje povezalo s horjulsko dolino, uredila pred približno petimi leti. Projekt je bil skoraj do polovice vrednosti pokrit z evropskimi sredstvi v okviru LAS Barje z zaledjem. Kolesarska pot je na eni strani navezana na že obstoječo državno kolesarsko pot, na drugi strani, pa na že urejeno kolesarsko povezavo, ki poteka po horjulski dolini na območju občin Dobrova – Polhov Gradec in Horjul. »To je najkrajša kolesarska povezava med Ljubljanskim barjem in horjulsko dolino, ki poteka vzporedno in nudi lepo možnost za umirjeno vožnjo s kolesi ali pa sprehod skozi gozd. « pravijo na Občini. Dodajajo, da vsak dodaten meter kolesarskih povezav prebivalce spodbuja k aktivnem preživljanju prostega časa in zdravemu načinu življenja, uporabi kolesa kot prevoznega sredstva v vsakodnevnem prometu ter omogoča razvoj kraja kot kolesarske destinacije, ki bo popestrila turistično ponudbo in prispevala k razvoju trajnostnega turizma.čina izboljšanje kolesarske infrastrukture načrtuje tudi v okviru vzpostavljanja varnih šolskih poti. Cilj projekta je urediti varne površine za pešce in kolesarjem, ki potekajo stran od prometnih cest in po naravi. “Občina izvaja tudi projekt ureditve šolskih poti, ki se izvaja po trasi, ki je plod dela širše delovne skupine in se izvaja po dinamiki, ki je odvisna od finančnih sredstev in pridobljenih soglasij lastnikov zemljišč. Varne šolske poti so izvedene tako, da omogočajo tudi kolesarjenje, vendar so namenjene internim komunikacijskim potem po občini in ne toliko rekreativnemu kolesarjenju,” so nam pojasnili na Občini.